Salve a tutti
Un anno fà avevo rimediato un lettore CD guasto da cui ho smontato li famigerato motorino brushless, che poi avevo buttato in un angolo e dimenticato. Un paio di settimane fà ho letto sul news group di felici conversioni del suddetto motore e mi sono detto perchè non provarci?
Ho smontato un paio di trasformatori e ho trovato del filo da 0,3mm, tolto l'avvolgimento originale, ne l'ho rifatto con 20 spire. Il tutto è rimasto sul tavolo in attesa del regolarore che mi è arrivato Venerdì. Oggi ho collegato a Delta gli avvolgimenti e collegato in regolatore. Il motore ha iniziato a "frullare" decentemente ma da metà gas in poi perdeva il sincronismo. Nella speranza che il problema fosse che il motore girasse a "Folle" e quindi troppo forte ho cercato di attaccargli un'elica. La prima che sono riuscito a mettergli è stata una Graupner 5X5. Ho attaccato 7 celle da 600mA/h Ni-Cd, per sicurezza e dato gas, ha iniziato a girare regolarmente. Ho cambiato le celle con 2 Li-Ion da 1500mA/h (Le sue definitive) e ho messo in serie un amperometro, il tutto va ottimamente assorbendo poco più di 5A. Ottimo azzeccato al primo colpo! Volevo un assorbimento di 4,5A per caricare le celle a 3C!
Devo dire che dopo una quindicina di secondi di tutto gas il motore iniziava a scaldarsi, il regolatore era tiepido e le batterie praticamente fredde. In settimana spero di poter andare avanti con le prove, voglio provare una Gunter bianca e per entrambi misurare la spinta statica, anche se ho paura che la 5X5 sia stallata da ferma.
Devo anche costruire o rimediare un mozzo per l'asse da 3mm.
Non mi sembra vero un modelli Brushless con celle al Li-Ion! Devo trovare un bel progetto per il tutto.....