CombatMania e Indoor

L'estate sta finendo...pian piano se ne va! Tranquilli!! Non voglio fare il cantante!!! Era solo per introdurre un'idea del nostro vulcanico Dappo, a proposito d Combat e di Indoor. Visto che ci avviciniamo alla stagione delle piogge, del panettone e delle caldarroste (magari con un buon bicchiere di vino broulè) e visto il diffuso interesse per il volo indoor e per il Combat, perchè non coniugare le due cose e farsi un bel COMBAT INDOOR ??? Allego le note ed il regolamento di Paolo, liberamente tradotto dal regolamento dei "Tetesken", che già si stanno divertendo un mondo con 'sti cosi. Somiglia molto allo Sloope Combat che si pratica in pendio: niente strisce da tagliare ma costringere l'avversario a toccare terra. Un VERO COMBATTIMENTO. Prima di torcere il naso che vi si rovina il modellino... poverino... date un'occhiata al semplice regolamento. Vedrete che non è niente di catastrofico, come potrebbe sembrare e il divertimento è ASSICURATO!! Come modelli, vanno bene i classici Piumini, Schiumini, ecc con uno Speed

******************

Invito all? INDOOR COMBAT

Alcuni forse sanno che dal 2001 si organizzano gare di Pylon Indoor che stanno riscuotendo un buon successo. Credo che il volo indoor acquisti un miglior sapore se invece di volare semplicemente o fare tutte le acrobazie possibili si cerchi anche il confronto. Con il confronto è nata la Pylon Indoor e credo che una seconda categoria possa essere anche il combat indoor. Guardando e cercando in internet ho trovato, credo, il regolamento con cui alcuni tedeschi gareggiano: me lo sono fatto tradurre (grazie ad Hovering di Bolzano) e ve lo propongo dopo averlo leggermente rielaborato e chiarito in alcuni punti, sperando di suscitare interesse e di fare un qualcosa quest?inverno: se son rose fioriranno.

Paolo Dapporto snipped-for-privacy@tin.it

Norme generali Elica posteriore spingente e spigoli teneri di materiale morbido: vietato legno o fibra. Peso max 270 grammi Ognuno partecipa alla gara a suo rischio.

Caratteristiche dei modelli

I modelli devono avere un?apertura alare fra i 70 e i 100 cm e possono essere costruiti in polistirolo o in EPP: vietata qualsisi struttura rigida che possa essere di pericolo in caso di urto contro le persone o le cose. Vietata qualsiasi sporgenza. Propulsione spingente. Decollo dalla mano. I primi 25 mm del bordo d?entrata debbono essere liberi: non vi possono essere batterie, servocomandi o altro. Può essere usato qualsiasi tipo di motore, con spazzole o brushless: questi ultimi sono più efficienti e sono ideali i motori ricavati da CD. Più un modello è leggero, meno è pericoloso e più robusto in seguito a collisioni. Peso massimo al decollo 270 grammi

Le regole

Lo scopo dall?Indoor-Combat è di costringere i modelli degli avversari ad atterrare prima di noi. L?indoor-Combat viene fatto solo tra piloti che accettano il rischio che il loro modello può essere danneggiato dall?avversario. L?inizio del combattimento viene comunicato a modelli in volo: i modelli debbono essere in volo entro 15 secondi dal via del direttore di gara: chi non è in volo non potrà più decollare. La chiama in pista è con un preavviso di 1 minuto. La durata del combattimento sarà variabile: sarà stabilita dal direttore di gara e non dovrà superare i 7 minuti dall?inizio del combattimento. Alla scadenza del tempo viene assegnato 1 punto per ogni secondo di volo. Se un pilota rimane solo in volo, ha asseganto il massimo del punteggio e deve atterrare immediatamente. Chi atterra non può ridecollare: questo per ragioni di sicurezza. La batterie debbono essere fatte con 5 e più partecipanti, a scelta del direttore di gara e del numero di partecipanti. La classifica finale è data dalla somma dei punteggi segnati in tutti i lanci: nessun scarto. Chi non partecipa al combattimento e si porta sempre in area di sicurezza lungo le pareti della palestra è squalificato per quella batteria: il giudizio inapellabile è del direttore di gara.

Sicurezza

E? obbligatorio indossare un casco veramente efficiente . E? vietato, pena la squalifica per quel lancio, oltrepassare la linea di sicurezza che sarà segnata, anche con panche, dietro la quale si collocano i piloti. E? obbligatoria una valida copertura assicurativa.