Delta peak..

May 02, 2006 2 Replies

Ho un caricatore GreatPlanes Triton. Carico il pacco da 8 celle ni-mh per lo speed400. Imposto una corrente di carica di 2.5A e per 12-13 minuti il pacco rimane freddo/tiepido. Nell'ultimo minuto aumenta molto di temperatura. Visto la sensibilita' al calore delle celle ni-mh suppongo non sia un bene farle scaldare. Da cio' deduco che la lettura del delta peak sia da regolare. Ho impostato la sensibilita' con il parametro del manuale del Triton , 5mv , se ben ricordo. E' giusto aumentare il suddetto parametro o abbassarlo?



Dopo 7-8 minuti di volo ( diciamo con la manetta in media al 70%) il pacco,seppur non completamente scarico, risulta caldissimo. A mano direi una sessantina di gradi. Il motore e' un Permax400 con una elichina da 5x4.3.. le celle sono 8 (non ricordo i mah :-( , ricordo solo che il pacco pesa



150gr ).

E' normale?Praticamente se scarichiamo un pacco dalla massima carica fino al cut-off e' normale che scaldi cos' tanto? Io penso di no... Il pacco avra'



40/50 cicli.

Grazie a chi vorra' aiutarmi



Ciao!



Dylan


Mmmmm 2.5A per un pacco che, a spanne da quello che dici, dovrebbe secondo me essere di 1A mi sembra un pò troppo....

Da quanto tempo ti fa il problema? Certo che se l'hai sembre caricato a 2.5A credo che tu gli abbia accorciato di molto la vita.... hai provato con un secondo pacco, magari nuovo?

Se non ricordo male si... 1A Solo l'ultimo minuto scalda assai.. per quale motivo? Al limite provo a variare il parametro. Poi vedo.

Da quando uso il Triton :-) Prima con il GP Peak400 non lo faceva. Ho un pacco ni-cd da credo 600mah. Scalda meno. Sempre a 2.5A :-) Caricando cosi' ,un pochino veloce, in 15 minuti il pacco e' pronto :-)

Dylan

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