si, infatti...non è certo la differenza di prezzo ad incidere sulla SCELTA.
per il t-maxx ti posso dire che nel complesso non mi sembra fatto male e sono soddisfatto della scelta.
l'MTA4 così a vista mi sembra un bestione grosso e belinone ( a genova belinone è un po' scemotto)... per esempio gli ammortizzatori sono con un serbatoio a recupero d'olio che sarebbe una gran bella cosa se non fosse finto (per non parlare della plastica che mi sembra bruttarella)... cosa lo metti a fare? mi ricorda un po' certi vecchi modelli della tamiya di base che avevano finti ammortizzatori presentati però in modo da assomigliare a quelli veri ... meglio allora quelli del t-maxx, sono robusti, per ora non li ho nemmeno ricaricati e non raccontano bugie!
il savage te l'ho detto...era la mia prima scelta...ma mi ha un po' psaventato per rumore ed impegno generale...
ops dimentiocavo....tieni conto che l'avviamento del t-maxx è motlo più inutitivo e semplice...niente candele da svitare, niente strappi da tirare o avvitatori da utilizzare. c'è già il mtorino di avviamento incorporato che attivi con una batteria di quelle classiche 7,2 volts. scalda la candela e fa girare il mtore tutto in automatico...e siccome il mtore è facile che spenga meglio non doversi sbattere....
se inizi secondo me non rimani deluso dal t-maxx (incognita revo a parte e surriscaldamento motore)...
PS: per il surriscaldamento considera che basta lasciar raffreddare il mtore tra un pieno el'altro qualche minuto ed aprire comuqnue buchi qua è là. molti mi hanno detto che è normale per tutti questi mezzi che comunque corrono meno rispetto alle stradali e quindi raffreddano meno bene.