1) la velocita' di punta non conta gran che, se proprio ci tieni, sappi che le 1:8 da pista (quelle serie) fanno da 0 a 100 km/h in circa 2.5 sec (e non e' la loro velocita' di punta)... per il resto, non e' mai il parametro piu' significativo, per esattamente gli stessi motivi per cui non lo e' nelle corse in scala 1:1
1.1) le macchine di cui parli non sono macchine "serie", d'altra parte non puoi cominciare con i mostri da gara! ogni cosa a suo tempo
2) il motore standard della ts4n ha 0,68 HP, i motori un po' piu' spinti sono su circa 1 HP, quelli molto spinti raggiungono e (credo) superano il cavallo e mezzo (ma senza una macchina seria sotto, sono quasi inguidabili)
3) la marca ed il modello dipendono da cosa fanno gli altri modellisti nella tua zona, ti consiglio di prendere un modello di cui trovi facilmente i ricambi e gli optionals, ma soprattutto per il quale trovi sempre qualcuno in grado di aiutarti e di spiegarti!!! e' vero che via internet si puo' acquistare quasi qualsiasi cosa, e che sui forum si trova aiuto, ma quando sei li' e il motore non vuole saperne di andare come si deve, stct
4) consiglio spassionato: EVITA I MODELLI PREASSEMBLATI, PREDIGERITI E PRECAG... azz, sto esagerando ;-) io ho avuto modo di rimpiangere il 90% di "preassemblato" della ts4n che ho preso, sconti tutto la prima volta che devi meterci mano (MOLTO presto, la manutenzione necessaria per questi modelli e' notevole)
5) le rtr hanno tipicamente molte cose in meno rispetto ai kit piu' seri: spesso mancano i cuscinetti (vedi la ts4n rtr, per es., rispetto a quella preassemblata al 90%), ci sono pezzi semplificati e/o in plastica anziche' in metallo/lega/carbonio, ecc
6) vai su groups.google.com e leggi l'archivio storico di questo ng, vai su http://195.250.236.135/cgi-bin/UltraBoard/UltraBoard.cgi?action=Headlines&BID=63&SID=2508che e' un forum italiano molto utile (specie per i principianti)
7) sottolineo quanto detto al punto 3, cmq io mi sono trovato bene (come molti altri) a cominciare (beh, sono ancora un principiante) con la ts4n preassemblata al 90% (non la rtr ne' la pro), ha tutto quello che serve, non e' critica come settaggi ecc., va bene di scatola e intanto cominci a capire di cosa stiamo parlando, con 350-360 euro hai macchina e radio (se il negoziante non e' ladro) e cominci a... far danni ;-)))
8) credo che le kyosho siano in linea generale ottimi modelli, ma non so come le diverse varianti si confrontino con la ts4n