Maledette bolle d'aria!!!

Ho un problema gravissimo!!!!mi si formano bolle d'aria nel tubetto che porta la miscela al carburatore del mio motore! non riesco a correre senza che la macchina mi si spenga un bel pò di volte! all'inizio pensavo fosse una carburazione sbagliata la causa delle spente, ma quando nell'atto di riaccendere il motore ho notato nel tubicino 2cm di vuoto prima dell'ingresso del carburatore ho capito(si ripeteva tutte le volte che la macchina si spegneva!). Particolare che forse è importante è il fatto che non avendo un serbatoio con filtro l'ho montato a metà del tubetto d'ingresso al carburatore...forse c'è qualche infiltrazione! Cosa posso fare per far si che non succeda più? grazie in anticipo! Luca

Reply to
Luca
Loading thread data ...

Mentre era fermo al semaforo, Luca prese il suo portatile e scrisse:

Allora, ti preciso che non ho mai avuto a che fare con gli automodelli ma solo con aeromodelli, però penso che il discorso sia simile.

1) Togli il filtro da metà tubicino e mettilo solo nel tratto di tubo che entra nel serbatoio e che ha il pendolino in punta. 2) Cambia il tubicino con uno della cui integrità sei certo al 100% 3) Assicurati che il tratto nel serbatoio con il pendolino non si pieghi su se stesso e prenda quindi aria 4) Controlla che sia ben inserita la presa pressione

Su quest'ultimo punto non sono sicuro perchè non so se gli automodelli hanno la presa pressione come gli aerei, ma nel caso, controlla che sia integro anche quel tubicino.

Spero di esserti stato d'aiuto....

Reply to
KaOne

Oltre a quello che ti hanno gia consigliato, hai provato a metter un pendolino antibolla? ciao Rober

Reply to
Robert

"Luca" ha scritto nel messaggio news:wSY%c.224038$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

carburatore...forse

può dipendere da un surriscaldamento del motore. Hai praticato dei fori sufficienti per areare il motore ? Il problema di cui parli si chiama vapor lock (cerca su google). Rimangono ovviamente validi i consigli di Kaone ovviamente. ciao

Reply to
FINPEN

Le bollicine, sugli aerei, si formano a causa delle vibrazioni del modello dovute al motore. Secondo me potresti cercare di "isolare" (vibrazionalmente parlando) il serbatoio dal resto della struttura, ad esempio usando del neoprene o della gomma espansa sottile nei punti in cui il serbatoio tocca la struttura.

Reply to
alevilla.it

Ho tolto entrambi i finestrini alla carrozzeria...però questo mi succede anche senza carrozzeria!

"FINPEN" ha scritto nel messaggio news:chpnum$h7f$ snipped-for-privacy@lacerta.tiscalinet.it...

Reply to
Luca

mi succedeva spesso anche con la mia macchina (ci ho perso letteralmente la testa), ora ho risolto: tubo miscela lungo una spanna (circa 20 cm) + filtro antibolle. ciao Simone

Reply to
Simone

Non credo che siano bolle d'aria.Quando il motore si spegne dopo aver girato un po è decisamente molto caldo,in tutte le sue parti,compreso il carburatore.La miscela evapora e torna indietro nel tubicino,tutto ciò è ancora più evidente se hai un carburatore in metallo e magari senza boccola di plastica.Nel rally game i motori patiscono molte "scaldate", e il problema del calore si manifesta nel cosidetto vapor look,quando la miscela evapora per la temperatura prima di arrivare al motore. Prova ad ingrassare la carburazione,se non è già montata monta una testa maggiorata e verifica che il motore sia raggiunto dalla maggiore quantità di aria possibile. Oltre al finestrino laterale è ammesso praticare un foro di 5 cm sul parabrezza. Ciao. "Luca" ha scritto nel messaggio news:wSY%c.224038$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

carburatore...forse

Reply to
click

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.