Mi e' arrivato il microely Twister.

Ingolosito dal prezzo accessibile tempo fa ho ordinato il Twister e giovedi' mi e' arrivato. Io sono da ali fisse, l'elicottero mi intrigava solo per la presunta difficolta' di pilotaggio. Il modellino e' niente piu' niente meno di cio' che mi aspettavo. Per 230 euro c'e' tutto per iniziare escluso le batterie della TX. Questa e' una 4ch in 35 mHz che ricorda molto la vecchia Skysport Futaba con i 4 reverse in basso a destra ed infatti i quarzi sono proprio Futaba (non so se poi voglia dire tanto). L'unita' 4 in 1 comprende una rx a 6 ch, un giroscopio e il regolatore per i motori. Ha due trimmerini per la sensibilita' del gyro e la miscelazione rotore principale\coda. Vi sono poi ovviamente due servi micro non meglio identificati La struttura e' un misto di plastica caricata e travetti in carbonio e pesa sui 180gr. I principali elementi rotanti sono cuscinettati. La prima impressione e stata di fragilita' ma devo dire che forse e' piu' rubusto di quel che sembra, visto che qualche bel colpo lo ha preso e si e' solo incrinato il tubetto di carbonio che funge da trave di coda (facilmente riparato con della ciano ma altrettanto facilmente sostituibile avendo a disposizione il tubettino) Ho fatto arrivare anche il set trainer (quattro palline da ping pong montate su stecche di carbonio) e un set di pale del rotore di ricambio (per fortuna ancora chiuse nel loro involucro) Io non avevo mai provato un elicottero ed ero molto timoroso sapendo la difficolta' intrinseca di questa macchina e ancor di piu' dei micro che a quanto pare non sono proprio per neofiti. Devo dire che dopo un paio di cariche (con le 600mah ni-mh in dotazione si svolazza circa 7\9 minuti) ho cominciato i primi balzi e in un paio di ore riuscivo gia' a tenerlo in volo in maniera prolungata anche se non perfettamente fermo in hovering. Oggi in un'altra oretta riuscivo a decollare, portarlo lentamente (ondeggiando a volte parecchio) in un punto in terra delimitato da un piccolo chiusino e riportarlo al punto di partenza. Ovviamente a volte perdevo il controllo pieno ed ero costretto ad atterraggi "di emergenza". Tuttavia la sfida mi piace e credo che con un po' di pratica potro' imparare a manovrare bene. Naturalmente e' poco piu' di un giocattolo ben fatto e il prezzo tuttocompreso lo dimostra appieno. Per concludere questa specie di reportage devo aggiungere che montando delle li-po e-tec 7,4v 1200mah che si adattano alla perfezione al portapile, si vola bene per quasi 20 minuti! Mi scuso in anticipo se qualcuno possa ritenere fuori luogo questo post. Io non ho nessun rapporto con chi commercializza il prodotto. L'ho fatto perche' l'argomento microelicoteri viene ogni tanto a galla ed ho pensato che a qualcuno potesse far piacere sentire il parere di un assoluto neofita in fatto di ali rotanti. Ad ogni modo l'aereo mi affascina ancora molto di piu'... il primo amore non si scorda mai!

-- Ciao da Marco m&m. snipped-for-privacy@libero.it

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Marco m&m
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Ti do un paio di consigli che valgono per l'elicottero E-SKY e Dragonfly e cloni vari che hanno il passo fisso per cui penso anche il tuo. Controlla prima che sia uno tipo i cloni che ti ho detto.

1) Cerca di procurarti i motorini di ricambio (specialmente se lo provi con 3 celle lipo)

2) Accorciando leggermente di 1 cm le pale ottieni l'effetto di maggior manovrabilità in quanto sei costretto a mantenere un più alto numero di giri e le palette girano più velocemente anche loro.

3) Le pale sia principali che l'elica del rotore di coda sono sicuramente sbilanciate. Occorre che le bilanci utilizzando delle striscie di nastro adesivo o anche scotch.

Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!

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-=[Max N.]=-

Scusarti ? NIENTE AFFATTO ! ;-) Hai dato il tuo "obolo" per ampliare le conoscenze ! Buoni svolazzi ! Natale

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Natale Novello

"-=[Max N.]=-" ha scritto nel messaggio news:zdzsd.4114$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

Mi pare che la Tx e l'unit 4 IN 1 sia proprio marcata e-sky.

Lo uso con 2 celle lipo e vola oltre 20 minuti. Credo che il motorino cosi' sottovoltato non dovrebbe avere problemi. ad ogn i modo a vederlo pare uno della serie 280 o 350. Per il rotore di coda non ci ho fatto caso ma penso si rimedino facilmente.

Visto che ho un set di ricambio magari ci provo, fra l'altro usandolo con

7,4v invece degli 8,4v il vantaggio sarebbe maggiore... penso... Oltre a due pacchi da 7,4v ne ho anche due di 3s1p di Kokam 1500HD, dici che vale la pena usarle?

Grazie dei consigli faro' quello che mi hai detto.

-- Ciao da Marco m&m. snipped-for-privacy@libero.it

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Marco m&m

"Natale Novello" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mygate.mailgate.org...

Anche io la penso come te ma a leggere poteva sembrare un articolo pubblicitario di quelli che si trovano su certe riviste( si dice il peccato ma non il peccatore) :-))) A proposito. Qualcuno di voi a letto l'email che il Sig PL Prod ah inviato a migliaia di persone rispondendo all'articolo di Giulio Benincasa riguardo agli europei F3A? Commenti?

-- Ciao da Marco m&m. snipped-for-privacy@libero.it

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Marco m&m

Conosci il passato di Mr. Pl Prod e perche' i suoi modelli belli ma fuoriprezzo sono sempre attorniati da ragezze ? Che he scritto il tipo ? Natale

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Natale Novello

Io uso 3 celle LIPO KOKAM 1500mAh ad alta scarica come le tue. Tieni presente che l'elettronica soffre parecchio con 3 celle ed anche i motorini. Io ho dovuto cambiare almeno un paio di volte entrambi i motori. Quelli di coda si bruciano molto spesso sarebbe opportuno raffredare entrambi con un dissipatore venduto come optional su alcuni siti. In realtà utilizzandolo con 2 celle hai meno potenza rispetto agli 8,4v. Per cui non esagerare con i tagli se no non si alza più. La cosa interessante ma che devo testare è che aprendo il radiocomando si notano dei contatti liberi su cui c'è scritto CH5 e CH6 ovvero altri 2 canali. Secondo me ci si può collegare 2 interuttori e la radio diventa una

  1. Ma devo ancora provarci. Presto pubblicherò le mie modifiche sul mio sito internet. Per il momento le elenco e riguardano il modello Dragonfly.

- sostituzione della RX originale con una Jtronic 5 CH e utilizzo la mia radio graupner MC12.

- sostituzione dei servi con dei GWS PICO BB

- sostituzione dello stadio di potenza di entrambi i canali sia del motore princiaple che del rotore di coda con 1 mosfet ciscuno da 30 A!!! Questa modifica l'ho dovuta fare a causa della rottura dei componenti originali.

- sostituzione della flybar in carbonio con un tondino da 2 mm in acciaio

- sostituzione del carbonio del sostegno dei pattini e delle batterie con tondino di acciaio da 2 mm (in casa sembra comportarsi meglio devo testarlo all'aperto)

- Grazie ai suggerimenti di un mio amico ho eliminato il motorino del rotore di coda e l'ho rimpiazzato con uno più grande attaccandolo vicino al rotore principale e facendo una trasmissione a cinghia.

Comunque le modifiche le ho fatte ma utilizzo 3 celle LIPO con 2 celle hai meno potenza e devi stare leggero con i pesi. Ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!

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-=[Max N.]=-

Il Sat, 04 Dec 2004 19:56:16 GMT, "Marco m&m" ha scritto:

Sullo stampato non mi sembra che ci sia scritto nulla, io l'ho dovuta aprire per cambiare mode.

Secondo me e' decisamente piu' robusto di altri cloni simili, infatti le plastiche sono di buona qualita', se vedi il piatto ed il resto dei meccanismi hanno comunque pochissimo gioco.

-- Saluti "Il Barone Rosso" - Roma

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Il Barone Rosso

Il Sun, 5 Dec 2004 13:36:33 +0000 (UTC), "Natale Novello" ha scritto:

Leggi pure

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Il Barone Rosso

"Il Barone Rosso" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Anche io l'ho aperta perche' uso il mode2 ed ho dovuto distagnare i connettori dei canali 2 e 3 ed invertirli. Che poi potevo anche non farlo tanto uso la FF7 o la FF9. Non ho indagato se c'erano scritte. I quarzi paiono proprio Futaba pero'. Anche tu sei un mode2?

Non ho visto dal vero altri micro ma l'impressione e' che i punti deboli siano gli innesti nel pattino carrello e la trave di coda che avendo a disposizione il tubettino di carbonio e una sciocchezza sostituire. Ho preso le pale di riserva ma credo che per romperle ce ne voglia parecchio.

Approfitto della tua competenza per chiederti lumi su una stranezza. Ho due pacchi di li-po e-tec 1200mah identici ma con uno, il regolatore pare dia i numeri. Non accelera i giri rotore o sbalza improvvisamente cosi' come il rotore di coda il cui motorino aumenta improvvisamente i giri per poi tornare normale. Col secondo pacco, finora (tocchiamo ferro), il problema non si pone... bohh!

-- Ciao da Marco m&m. snipped-for-privacy@libero.it

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Marco m&m

"Natale Novello" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mygate.mailgate.org...

Non conosco il passato di custui ma appena letto l'articolo sul numero di novembre di Modellistica ho pensato che Giulio Benincasa avesse passato il limite della decenza. Senza indagare se le cose fossero vere o meno, il tono era non consono, specialmente venendo da lui, il cui figlio e' parte importante del circuito F3A. D'altro canto ho parlato con chi era li come concorrente e c'e' da dire che dopo tutto CPLR avrebbe comunque vinto se non fosse che in un lancio si e' staccata una spinetta di un alettone (errore da dilettante non da pluricampione) e che probabilmente e' stato il peggior CPLR degli ultimi anni. Tralasciamo poi il commento patetico sulla partecipazione di Bresci (ottimo pilota e brava persona a quanto mi risulta) ma decisamente non paragonabile a Seba Silvestri. Dire che il risultato di questo europeo zittisce che aveva criticato l'esclusione di Seba e' essere in malafede perche', con tutto il rispetto per Andrea, Silvestri in finale ci andava quasi sicuramente e il risultato di squadra sarebbe stato sensibilmente migliore. Seba e' una voce fuori dal coro, questo e' il vero problema. Avra' sicuramente i suoi difetti ma e' certamente un talento di primo livello.

-- Ciao da Marco m&m. snipped-for-privacy@libero.it

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Marco m&m

Io uso 3 celle LIPO KOKAM 1500mAh ad alta scarica come le tue. Tieni presente che l'elettronica soffre parecchio con 3 celle ed anche i motorini. Io ho dovuto cambiare almeno un paio di volte entrambi i motori. Quelli di coda si bruciano molto spesso sarebbe opportuno raffredare entrambi con un dissipatore venduto come optional su alcuni siti. In realtà utilizzandolo con 2 celle hai meno potenza rispetto agli 8,4v. Per cui non esagerare con i tagli se no non si alza più. La cosa interessante ma che devo testare è che aprendo il radiocomando si notano dei contatti liberi su cui c'è scritto CH5 e CH6 ovvero altri 2 canali. Secondo me ci si può collegare 2 interuttori e la radio diventa una

  1. Ma devo ancora provarci. Presto pubblicherò le mie modifiche sul mio sito internet. Per il momento le elenco e riguardano il modello Dragonfly.

- sostituzione della RX originale con una Jtronic 5 CH e utilizzo la mia radio graupner MC12.

- sostituzione dei servi con dei GWS PICO BB

- sostituzione dello stadio di potenza di entrambi i canali sia del motore princiaple che del rotore di coda con 1 mosfet ciscuno da 30 A!!! Questa modifica l'ho dovuta fare a causa della rottura dei componenti originali.

- sostituzione della flybar in carbonio con un tondino da 2 mm in acciaio

- sostituzione del carbonio del sostegno dei pattini e delle batterie con tondino di acciaio da 2 mm (in casa sembra comportarsi meglio devo testarlo all'aperto)

- Grazie ai suggerimenti di un mio amico ho eliminato il motorino del rotore di coda e l'ho rimpiazzato con uno più grande attaccandolo vicino al rotore principale e facendo una trasmissione a cinghia.

Comunque le modifiche le ho fatte ma utilizzo 3 celle LIPO con 2 celle hai meno potenza e devi stare leggero con i pesi. Ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!

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-=[Max N.]=-

Il Sun, 05 Dec 2004 19:05:08 GMT, "Marco m&m" ha scritto:

No, io volo in mode 3

Il sistema dei carrelli e del tubo se vedi e' uguale per tutti i modelli, secondo me non e' che ci siano molte alternative per contenere il peso, inoltre farlo piu' robusto e' inutile, perche' si romperebbe in altri punti piu' deboli. In fondo un tondino di carbonio costa decisamente di meno che ricomprare magari tutto il telaio.

Faceva una cosa del genere un pacco danneggiato di un amico, hai provato ad attaccarci una lampadina e vedere che succede?

-- Saluti "Il Barone Rosso" - Roma

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Il Barone Rosso

"Il Barone Rosso" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Speculare del mode2 se non sbaglio e quindi come Stefano Lucchi :-)

Provero' poi ti faro' sapere.

-- Ciao da Marco m&m. snipped-for-privacy@libero.it

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Marco m&m

Nata' non so che ha scritto, ma sicuramente qualcosa di molto giusto e interessante, dai un'occhiata quì:

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"Natale Novello" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mygate.mailgate.org...

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Max

subito dopo un duro atterraggio , "-=[Max N.]=-" ha dettato al suo maggiordomo:

io l'ho fatta sulla mia lexor a corredo con l'ikarus piccolo, ed e' diventata

6 canali proporzionali, sulla rx ho saldato altri 2 connettori per servi e anche lei e' diventata 6 canali !

ciao ciao by davide

Per scrivermi in email levate la scritta LEVAMI dal mio indirizzo e nell'oggetto inserite ELI: senza ELI: il messaggio arriva ma non viene inoltrato alla mia reale casella di posta!

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davide ammirata

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