Ciao ragazzi. Ho portato a casa oggi una serpent usata che mi ha vennduto un amico. L'ho già smontata pezzo per pezzo e mi sembra parecchio in ordine. Avrei però due domande
1) Il motore è marchiato da un lato "R" e dall'altro "6T". Sapreste dirmi di che modello si tratta e se è valido o meno?
2) Problema più complesso. Con la tiranteria staccata, il carburatore sembra rimanga troppo aperto. Nel senso che la posizione di "riposo" è a metà apertura. Questo vuol dire che per raggiungere il minimo meccanico devo spingere e per aprirlo tirare. Come se ci fossero due molle che richiedano compressione per farlo muovere (questo a titolo esplicativo). Inoltre il movimento è durissimo. Si fa fatica anche a mano....immagino quanto sforzo facciano i servi (6,5kg). Cosa potrebbe essere?
Grazie mille!