Problema con passaggio benzina

"Giuseppe De Benedictis" ha scritto nel messaggio news:pva0e.688023$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

Se il serbatoio ha la presa di pressione sulla marmitta fai qualche giro di motore tenendo un dito sullo scarico (a freddo -:)) )

nicola ha scritto:

Oppure stacca il tubo che manda in pressione il serbatoio (quello che parte dalla marmitta per intenderci) e soffiaci dentro finchè la benzina non arriva al carburatore.... Non esagerare altrimenti ingolfi....!!!

Rolly

Ma soprattutto non usare "benzina" ma miscela per automodelli...

:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

"Rolly" ha scritto nel messaggio news:WNc0e.17119$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

alevilla.it ha scritto:

Era scontata la cosa! Ma hai fatto bene a puntualizzare!!! :-)

Rolly

"Rolly" ha scritto nel messaggio news:ISg0e.17791$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

Ne ho sentite talmente tante che ormai su questo newsgroup non do più nulla per scontato....

alevilla.it ha scritto:

Di solito tra modellisti ci si capisce....!!! ;-)

Rolly

"Rolly" ha scritto nel messaggio news:VKh0e.17929$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

Di solito tra modellisti "navigati" si capisce, ma se vai a rivederti qualche messaggio passato, ti accorgi che qualcuno ha davvero messo la benza nei nostri motori... Oppure gente che chiedeva se poteva mettere l'olio dello scooter perché intanto anche quello era "sintetico".........................

Sicuramente questo non è il caso di Giuseppe, ma non si sa mai che qualcuno un giorno scrivesse qualcosa del tipo: "Sul newsgroup ho letto che voi mettete la benzina nel motore".....

In uno dei tantissimi forum che ormai nascono come funghi, una volta c'era un tipo che chiedeva se nel monster doveva metterci la verde o se poteva metterci la "supper" (aveva davvero scritto così, e non solo una volta...)

Tempo fa qualcuna di queste "perle" le avevo anche raccolte in un file di testo, ma poi ho dovuto formattare........

Io non so se tu fai macchinine, aerei o sommergibili, ma se te ne intendi anche solo un pochino di batterie al litio vatti a leggere questa "chicca":

alevilla.it ha scritto:

Faccio automodellismo!!! Azz..... Non ci posso credere che il link che mi hai mandato si riferisca ad una cosa pensata seriamente!!! Ahahahahaha!!!!! :-D

Cmq hai ragione!!! Cercherò di essere più preciso nei post prima che qualche volta ci si ritrovi con qualcuno che dice: "L'ho letto in quel post....."

Troppo bello il discorso nel link!!!!! :-D

Rolly

Grazie ragazzi, in effetti sul serbatoio ho due tubicini, uno che parte da metà serbatoio e va a finire nel carburatore e l'altro che sinceramente non so dove devo infilarlo, per ora l'ho appoggiato su una parte che non scalda del telaio. Esso non va neanche inserito nella marmitta, Comunque dovrebbe essere questo il tubicino nel quale devo soffiare giusto? Ma più o meno quanta miscela devo far entrare?

p.s. per quanto riguarda la benza, tranquilli che uso quella trattata che prendo du internet.. a tal proposito la pago 15 euro a lt. un pò eccessivo mi sembra non vi pare? sapete dove acquistale ad un prezzo più basso?

Giuseppe De Benedictis ha scritto:

Allora! Hai due tubicini... Uno che dovrebbe partire dalla marmitta e finire nella parte alta del serbatoio (sul tappo del serbatoio stesso più precisamente), mentre l'altro parte dal serbatoio e finisce al carburatore!!!

Sulla marmitta dovresti avere un punto (di solito a metà dell'espansione) chiamato "presa di pressione" in cui inserire il tubo che terminerà dall'altra parte sul tappo serbatoio come ti dicevo sopra....

Comunque dovrebbe essere questo

Il tubicino che parte dalla marmitta è proprio quello in cui dovresti soffiare per far arrivare miscela al carburatore.... Per la quantità basta che guardi appena arriva miscela al carburatore (Il mio è trasparente e quindi ben visibile il passaggio).... Fatto questo naturalmente reinserisci il tubo al suo posto sulla "presa di pressione". Ci sono altri modi per far arrivare miscela al carburatore per l'avvio del modello (vedi appunto farlo girare tappando lo scarico per un pò) ma io preferisco questo perchè almeno il motore evita di girare a secco per qualche pompata ma questo è soggettivo e molti potrebbero non pensarla così...

Io la Viper premium al 25% di nitro la pago 14 euro al litro in negozio ma sinceramente non sò quali prezzi ci siano in giro!!! Ma la cosa non mi preoccupa!!!

Rolly

Grazie mille per le informazioni

ho controllato più che accuratamente, ma sul tubo di scarico non ho il buco dove mi dici di infilare il tubo, quindi l'ho collegato al serbatoio e l'altra estremità l'ho lasciata libera in modo tale che potrò soffiarci dentro per far passare la miscela. Ho fatto bene. Hai/avete altre soluzioni?? Grazie