ho un savage 25, o meglio un 21 a cui ho cambiato il motore, e quindi sul mio modello ho la frizione a 2 ceppi invece che a 3 (e pure un pò consumata forse). il fatto è che se vado piano sento distintamente cambiare marcia, se invece tiro il motore lo sento poco, ma soprattutto mi sembra che il motore arrivi subito a giri molto elevati (il che non dovrebbe perchè tra l'altro ho la campana con un paio di denti in più rispetto all'originale). Il mio dubbio è che nel momento in cui si innesta la seconda il contraccolpo che da il cambio faccia iniziare a slittare la frizione e quindi il motore si alzi di giri a oltranza: è possibile?????
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18 anni fa