un pò deluso dalle elettriche

Ieri sono andato in uno spiazzale, dato che una pista per
portare la mia 1:8 a scoppio zona napoli non l'ho ancora
trovata... e con me è venuto un mio amico che da poco
ha comprato una tl01 tamiya, siamo rimasti entrami sorpresi
dalla enorme differenza tra le auto a scoppio e quelle
elettriche... Il problema è che da poco ho comprato anche
io un'elettrica e non mi è ancora arrivata, ora mi chiedo,
va davvero così piano e si scarica in circa 8 minuti :(
Oppure c'è qualche problema??
Grazie.
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Vegeta
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beh il paragone lo devi fare ad auto simili, una tl01 la puoi si e no paragonare a una 1:10 gp alpha kyosho non certo a una 1:8 rally o pista, e' poco piu' di un giocattolo nella versione di serie, poi a suon di addon (e soldini...) puo' diventare pure seria ... 8 minuti sono piu' o meno corretti (col regolatore meccanico molti meno...), poi giocando coi pezzi (cuscinetti motori mollette spazzole batterie connessioni ecc ecc) regoli velocita' e durata ma sempre praticamente uno a discapito dell'altro... il grosso vantaggio dell'elettrica tipo la tl01 e' che non devi andare in un piazzalone ma puoi restare nel cortile di casa senza farti maledire da nessuno...
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Andrea "SAX" Sassi (ITA)
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le vele al vento, ma il vento non le capi'... _______________________________________
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Sax
Il Mon, 28 Jul 2003 09:16:05 +0200, hai scritto:
Problemi ce ne potrebbero essere a valanghe!!!. Intanto prima di comprare qualcosa dovresti fare un'idea toccando con mano la realta'...Poi ti posso assicurare che alcune macchinine 1:10 elettriche possono essere piu' veloci delle antagoniste a scoppio 1:10 e addiritura di quelle 1:8 rally, pero' in tracciati medio-corti. Le macchinine elettriche hanno di sicuro piu' accelerazione; pero' di contro hanno una breve autonomia. Nel senso che con le macchinine a scoppio dopo 5-6 minuti ti fermi, fai il rifornimento e riparti dopo pochi secondi, con quelle elettriche invece, ti fermi, cambi il pacco e riparti dopo alcuni minuti...Inoltre il telaio della TL01 non e' tra i piu' performanti. In una gara per automodelli radiocomandi di scala 1:10 che ho fatto di recente, i modelli elettrici erano molto piu' veloci di quelli a scoppio. Pero'.....in pista c'erano Yokomo MR4TC, Kyosho KX One e Asso TC3, contro le Thunder Tiger a scoppio ma quelle economiche...Ma quando ho messo in pista, cosi' per provare, la mia V-One RR col motore Novarossi S5 turbo, durante la pausa pranzo, ho lasciato tutti a bocca aperta...Morale: bisogna sempre vedere con chi competi e con che mezzi. Ciao.
L'incredibile non l'ho mai fatto. L'impossibile non sono in grado di farlo. I miracoli? Non esistono...
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Vidal Michele
Ma sei proprio sicuro di quello che stai dicendo??? Hai mai visto un 1:8 da pista quando accellerà?? Ora non so la 1:10 a scoppio, ma io non comprerei mai una 1:10 a scoppio, è troppo piccola per un vero motore...
Non mi trovo nemmeno su questa questione, se faccio il pieno alla macchina a scoppio, ci giro tranquillamente per mezz'ora... Ma davvero la durate delle elettriche è di soli 5-6 minuti con pacchi anche da 1700?? Allora come le fanno le gare???
Mi sento sempre più pentito di aver investito i soldi per prendere una elettrica :(((
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Vegeta
Penso che il paragone fosse tra le auto elettriche 1/10 e scoppio 1/10. Comunque se vogliamo prendere gli estremi posso assicurarti che le auto elettriche a prototipo, soprattutto quelle in scala 1/12 possono avvicinarsi di molto alle prestazioni delle 1/8 a scoppio.
Be, prima di tutto non vorrei darti una grossa delusione, ma le batterie per le auto elettriche hanno raggiunto i 3300 mAh..... Poi la questione è piuttosto semplice; la manches di una gara di elettrico dura 5 minuti . Di solito in una giornata si fanno 3 manches di qualifica (conta il miglior tempo) e poi due o tre di finale (raggruppati in base ai tempi ottenuti in qualifica).
La cosa migliore sarebbe quella di recarsi prima alla pista poi al negozio, comunque non disperare, se proprio con l'elettrico non ti trovi puoi sempre vendere il materiale che non ti serve e comprare un modello a scoppio (se non hai mai guidato potrebbe essere un buon investimento fare un po' di pratica con il tl01 prima di passare ad una 1/8 a scoppio da 100Km/h).
Ciao Ema
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Emanuele
Si, hai ragione, ma Michele ha fatto il paragone fra le 1/10 elettriche e le 1/10 scoppio (volendo anche le 1/8 rally)
essere piu' veloci delle antagoniste a scoppio 1:10
Sempre 5 minuti, solamente che in quei 5 minuti vanno al doppio della velocità :-) !!! Questo ovviamente se parliamo di gare, perchè altrimenti se monti un motore medio-tranquillo puoi girare anche per 10-12 minuti.
Si, li ho letti, ma ho perso due righe. Allora come non detto, se sei abituato alle velocità delle 1/8 mi sa che con il TL01 ti annoierai un pochino.
Ema
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Emanuele
Il Mon, 28 Jul 2003 16:03:37 +0200, hai scritto:
Si'....Se vuoi ti faccio avere i tabulati cronometrici di alcune gare in cui c'erano le 1:10 elettriche, le 1:10 scoppio touring e le 1:8 RALLY (non i modelli pista). E le 1:10 elettriche erano le padrone della pista, come tempi sul giro.
...Stavo parlando di 1:8 rally...I modelli da pista sono in un'altro mondo
troppo piccola per
...gusti son gusti. E' bello quello che piace. Pero' a me piacciono anche le 1:8 pista, non le 1:8 rally, assolutamente, neanche se me la regalano. E poi il motore "e' lo stesso" della 1:8 pista, cambia la cilindrata. Se lo confronti con quello delle 1:5, forse il discorso cambia, ma non allora non menzionare le 1:8 pista.
Forse sulle 1:5...ragasso, ma hai letto il messaggio? OK forse mi sono spiegato male io.
Semplice: le manche nelle gare R/C elettrico durano 5 minuti. Inoltre, con i pacchi da 1700mAh non ci arrivi neanche, o meglio, ci arrivi ma doppiato almeno di 5 giri dagli altri. (OK esagero, ma cosi' almeno ti rendo l'idea)
Investire non e' il termine giusto per definire la spesa su una TL01 per fare gare di tipo libero. Per un monomarca o per le gare stock, invece il discorso potrebbe cambiare. Siamo alle solite: non puoi "investire" i soldi su un coltellino multiuso e poi pretendere di adoperarlo per tagliare le fette di anguria!!!!! Ciao.
L'incredibile non l'ho mai fatto. L'impossibile non sono in grado di farlo. I miracoli? Non esistono...
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Vidal Michele
Lo credo anche io :(( Pazienza la terrò per collezione...
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Vegeta
Se me li facessi avere, ci darei volentieri un'occhiata...
Io ovviamente ho una 1:8 da pista, e quindi parlavo di quella quando ho cominciato il tread...
Ovviamente sulla 1:8 da pista...
Cavolo, e come lo si carica un pacco da 3300 mAh?????
Non ci voglio tagliare le angurie, ma almeno volevo avere qualcosina per divertirmi un pò con gli amici, se devono andare alla stessa velocità di una gig nikko, che costano a fare tutti quei soldi??
Ciao
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Vegeta
Il Mon, 28 Jul 2003 16:44:26 +0200, hai scritto:
Gia'....e con quella magari ci giri per 1/2 ora senza mai fare rifornimento...e magari e' un modello pista....e magari con quella ci giri nei piazzali... Allora: tanto per mettere i puntini sulle "I". Mi ripeto perche' sono convinto di non essermi spiegato bene: Alcune auto elettriche radiodomanate in scala 1:10 touring sono piu' veloci (ma solo in alcuni tracciati e solo come tempi sul giro: miglior tempo), di alcune auto radiocomandate a scoppio in scala 1:10 touring e persino di alcune auto radiocomandate a scoppio in scala 1:8 Rally. Se vogliamo fare un paragone pratico, in una gara del salame del 25 Maggio u.s.: Yokomo elettrica 1:10 (non ricordo il modello) con motore 12 spire, su un tracciato con poco grip, ha fatto il miglior tempo in assoluto. Quindi anche rispetto agli altri modelli "antagonisti" delle 1:10 a scoppio come la V-One S, le Thunder Tiger e persino rispetto la mia V-One RR col motore Novarossi S3 (ma non ero in palla) e anche rispetto alle Mantua Rally Race, Kyosho MP7 ecc, ecc. Era complice anche il pollice (fa' rima d'accordo...) ma in quella "gara del salame" la Yokomo ed il suo pilota hanno dato spettacolo facendo vedere che alcune volte, conta piu' il saper prendere le curve che andare a 100 all'ora. E non e' detto che con la TL01 non riesca a imparare piu' che con la tua 1:8 che arriva ai 100 all'ora, anche perche' nelle gare di elettrico, non e' permesso sbagliare non avendo il tempo per recuperare...ti ricordo che durano SOLO E SEMPRE 5 minuti. Che sono brevi ma, assolutamente intensi, quasi da infarto. Ciao.
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Vidal Michele
Tu devi essere uno di quelli che incontro sulle varie strade statali con i bolidi da 220km/h.
In rettilineo (quando ci sono): 130-150 km/h Serie di curve: 50-60 km/h
Alla fine io con la mia Fiesta del 1990 arrivo sicuramente prima andando alla media di 90km/h, e comunque sto piu' sicuro davanti che non dietro uno che guarda solo i cavalli della macchina ma non sa cosa e' un motore o una sospensione (a parte quella della patente quando li beccano).
Spero di aver chiarito meglio quello che vuole dire Vidal.
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Salvo Ognibene
Allora inizia a leggere bene quello che dice Vidal.
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Salvo Ognibene
?-?..???...
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Vegeta
In poche parole, visto che non riesci a leggere quello che gia' e' palese abbastanza, tu non riesci a capire che non basta un motore a scoppio per rendere "veloce" un automodello, a meno che non si facciano le piste solamente di rettilinei da 2km.
Nelle piste "solitamente" ci sono le curve.
E i pollici non sono a scoppio.
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Salvo Ognibene
Il Mon, 28 Jul 2003 18:50:10 +0200, hai scritto:
OK, ma devi portare un po' di pazienza: non ho io il PC dove vengono momorizzati i rilevamenti cronometri delle gare.
"Ovviamente" ??. Mica tanto ovvio e poi tu parlavi di , io invece ho specificato dall'inizio . Comunque sia, ora ci siamo chiariti almeno in questo punto.
"Ovviamente"???...non ho mai visto automodelli radiocomandi a scoppio in scala 1:8 pista sui quali il pieno dura per mezz'ora e a 100 all'ora per giunta. E ammesso anche che possano esistere, penso che non siano modelli proprio cosi' comuni da poter dire "ovviamente". Almeno per quanto mi riguarda. E di piste ne ho girate parecchie, credimi. Io ho visto sempre fare il pieno dopo 5, al massimo dopo 10 minuti, ma non di piu' . E se fai il pieno dopo 10 minuti, vuol dire che giri piu' magro di un anoressico e quindi che il motore sara' del tipo "usa-e-getta". Perche' dopo una gara di 30-45 minuti sara' tutto consumato come l'anguria a casa mia in una calda serata di mezza estate...
Cosi' come caricheresti il pacco da 1700mAh: col caricabatterie.
Bene, no, anzi male. Io fin'ora ho cercato di "rincuorarti" cercando di farti capire che non sono proprio soldi buttati, male che vada potresti utilizzare la tua TL01 come un bel e costoso fermacarte, ma se la metti in questi termini allora mi dispiace per te: hai buttato via i soldi. Sei piu' contento adesso? O cerchi ancora qualche suggerimento per sfruttare meglio quello che ti stara' per arriverare? Ciao.
L'incredibile non l'ho mai fatto. L'impossibile non sono in grado di farlo. I miracoli? Non esistono...
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Vidal Michele
Ok
Se ho parlato di generico allora sono stato io a sbagliare :) la mia è da pista, le rally non mi piacciono...
Ancora una volta ti devo correggere, è vero che fanno 100 all'ora, ma non ho detto che vanno sempre a quella velocità, io non intendevo in gara, ma per girare un pò così per divertirsi.
Si, ma ogni caricabatterie è fatto per un amperaggio massimo, caricare una bestia del genere comporterà l'acquisto di un ottimo caricabatterie, e quindi unìaltra spesa..
Ok, suggerisci pure, ma devi darmi + autonomia di 5-6 min, altrimenti mi scoccio presto di usarla... E poi se puoi mi piacerebbe avere una tabella con le velocità medie in accellerazione e di punta di vari modelli a scoppio ed elettriche...
Ciao.
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Reply to
Vegeta

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