Una splendida giornata di volo...

Ciao a tutti.
La settimana scorsa ero riuscito, con grande soddisfazione, a veder volare
(e farci anche qualche virata personalmente) il mio Puma II della Robbe solo
nel tardo pomeriggio. Sistemati alcuni particolari in settimana, sono andato
questa mattina al campo in prima mattinata. Alle 9:30 ero li. Il freddo era
tanto e tutto era gelato ma il sole splendido e il vento assente facevano
presagire un'ottima giornata per fare apprendistato. Il mio curriculum vanta
quanche finesettimana volando con un motoaliante Java 150 e come secondo
modello il Puma e' forse un po' troppo ma tant'e'...
Mentre aspettavo qualcuno che potesse farmi da istruttore mi sono messo a
provare qualche rullaggio in pista cosi' per prendere confidenza (avendo il
carrello biciclo e pattinino fisso dietro non e' proprio friendly) solo che
ad un certo punto mi sono fatto prendere la mano e sono decollato. Ero al
settimo cielo anche se un po' in apprensione per l'inevitabile momento
dell'atterraggio che non avevo mai provato. Fatto un paio di passaggi lenti
per provare ad allinearmi alla pista mi sono deciso. Motore a basso
regime... percorso del braccio di sottovento... ampia virata ed
allineamento... motore al minimo... tocco non proprio al centro e con un
rimbalzo (neanche troppo evidente) ma sano e salvo a terra :-))) Mi sarebbe
piaciuto vedere la mia faccia... ero veramente in brodo di giuggiole.
Probabilmente sono stato avventato e se avessi danneggiato l'aereo non avrei
potuto recriminare nulla ma la soddisfazione e' stata immensa! Naturalmente
non consiglio nessuno a ripetere la mia insana esperienza e farsi aiutare
rimane sempre la via piu' corretta.
Alla fine non sono neppure andato a mangiare e nel pomeriggio quando il
campo si e' affollato, ero in grado di decollare-volare-atterrare senza
creare problemi o pericoli agli altri (beccandomi pure i graditi colplimenti
di alcuni colleghi volatili).
Non vedo l'ora di tornare a volare e spero che sia gia' domani...
Scusate lo sfogo euforico ma sentivo il bisogno di condividere la gioia che
provo con voi... qualcuno che puo' capire cosa si prova a vivere
un'esperienza simile.
--
Ciao da Marco m&m.
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Marco m&m
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bravo, un pò di coraggio ci vuole sempre. Ora continua a volare tranquillo per un pò di giorni..
"Marco m&m" ha scritto nel messaggio news:Rt1Fb.203873$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...
Naturalmente
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Antonio Neglia
"Antonio Neglia" ha scritto nel messaggio news:bs2l3n$t7q$ snipped-for-privacy@lacerta.tiscalinet.it...
Grazie... Penso anch'io che ora arrivi il momento piu' critico cioe' quello in cui si tende a prendere un po' troppa confidenza, in rapporto alle proprie capacita'. L'importante e' non farsi prendere troppo la mano, sarebbe un peccato.
-- Ciao da Marco m&m.
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Marco m&m
accidenti...sei stato bravo........mi raccomando.....continua così.......! franz
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Franz
Hai provato l'emozione di un collaudo. Per me, nonostante ne abbia fatto ormai "un tot", e' semrpe cosi'. Infatti, mai e poi mai farei collaudare un mio modello ad altri. Mi perderei questa FANTASTICA sensazione. Ovvio, questa volta un po' avventato lo sei stato, ma prima o poi dovevi pur cominciare!
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flytraps
"Franz" ha scritto nel messaggio news:yOoFb.205569$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...
Grazie!
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Marco m&m
"flytraps" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@news.cis.dfn.de...
Fra poco ne faro' un altro... infatti in un momento di follia mi sono portato a casa un fun fly della Hype. Il negoziante conoscendomi mi ha invogliato e con un considerevole sconto e' riuscito a rifilarmelo. Non e' il tipo di aereo che mi entusiasma ma deve essere piuttosto divertente farlo volare. Alla prossima puntata :-)
-- Ciao da Marco m&m.
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Marco m&m
Grande Marco ! Complimenti per l'audacia a lieto fine ... Anche a me e' andata piu' o meno cosi', da solo e in un freddo pomeriggio di inverno di due o tre anni fa. Si', e' vero, c'e' qualcuno qui che ti puo' capire.
Un caro saluto. Gelindo.
Naturalmente
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gelindo
"gelindo" ha scritto nel messaggio news:hFZGb.10241$ snipped-for-privacy@news4.tin.it...
Grazie tanto... Purtroppo pero' dopo breve ma intensa vita il mio Puma ha deciso di effettuare un'atterraggio verticale con motore a manetta :-( L'ho ritrovato dopo un'ora e mezza in verticale, col muso dieci centimetri sottoterra e tutto sommato mi e' andata pure bene (con un poco di volonta', che io non ho, e' riparabile, basta rifare una semiala e ricostruire la zona di attacco delle ali nella fusoliera, si e' rotto un servo ma il mio bel motorone OS46fx e' sano al 100%). Naturalmente c'e' stata un'interferenza incredibile che sommata ad un colpo di vento anomalo ha portato il modello contro il sole facendolo quindi schiantare senza che io o neppure il miglior pilota al mondo potessi fare nulla. Vi assicuro che non e' stata colpa mia ma della mucca di peluche che Matteo (mio figlio) aveva voluto mettere nel cocpit. Il pargolo non mi aveva detto che non possedeva il brevetto... Tornando seri purtroppo il modello non mi ha perdonato il primo problema avuto in volo punendomi nel peggiore dei modi. Esorto quindi chi mi legge e si trova nelle mie condizioni di novizio di intrapprendere la via piu' corretta senza saltare passaggi importanti. Per conto mio non recrimino nulla e la gioia della prima giornata di volo non verra' cancellata da quella della distruzione. A mio avviso l'errore maggiore e' stato nel tipo di modello decisamente troppo troppo veloce che non dava margini in caso di emergenze. Io lo sapevo ma avendolo pagato una sciocchezza pensavo che in caso di rottura mi sarebbe dispiaciuto poco. La realta' e' che mi ero affezionato (il primo aereo non si scorda mai). Oggi comunque ho collaudato il nuovo funfly (hype funtastic) decisamente bruttino ma divertente farfallone che perdona parecchio e sopratutto vola molto piu' lentamente del Puma. Mi sembrava doveroso raccontare anche questo e non solo la parte bella della mia storia di novello pilota... Buone feste a tutti Voi!!! -- Ciao da Marco m&m.
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Marco m&m

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