Foto z malej odleglosci ?

no wlasnie masz Ricocha chwalisz Ricocha...co do przykladów z ołowkiem albo jest tam straszna kompresja albo lepiej byloby ich w ogole nie zamieszczac ..

tyle na temat... Ciag dalszy na pl.rec.foto.cyfrowa

Użytkownik sector napisał:

I dlatego prawie wszystkie te

Dla mnie zdjęcia z lampą, szczególne taka wbudowaną która wypala wszystkie kształty, to zbrodnia przewciwko fotografii. Używam lampy kiedy bezwzględnie muszę i traktuję to jako małą katastrofę. To jest pstrykanie a nie fotografowanie. A jak słysze "ładne i ostre", to nie obraź się, ale czy mówimy o FOTOGRAFII?

Bardzo szybkich zdjęć bez silnego źródła światła zrobić sie nie da - to oczywiste, ale negatywy bardzo czułe, powyżej 33DIN były bardzo dawno albo można było ten efekt uzyskac specjalnymi technikami po naświetleniu.

Jako weteran fotografii chemicznej wiem, że uzyskiwanie dobrych efektów przez skracanie ogniskowej i późniejsze kadrowanie nie przynosi korzystnych efektów poza tym, że można nie celować.

Użytkownik sector napisał:

Jak widać ;)

Użytkownik Armand Olejko napisał:

Dokładnie na przemian nie, ale prawie. Borą wcale. Nie wiam jaka jest Bora choc po VW nie spodziewam się błysku geniuszu. Ale Octavia jest twarda, ma BARDZO mały prześwit, mało miejsca dla pasażerów, duży hałas od układu jezdnego i jest nerwowa przy większych prędkościach, tak samo jak Passat, strach się rozpedzić (>170km/h). Jak kiedyś w Feliciach tak tamo i tu szyby pękają od naprężeń. Do tego dochodzi tandetne wykonanie

- wszędzie gdzie oko nie dociera widac oszczędności aż do bólu. Kiedy podniosłem tylną kanapę mało nie umarłem ze śmiechu! OK, ale nie za te pieniądze! Sukces rynkowy da się wytłumaczyć chyba tylko ładną klasyczną karoserią. Buda jest wielka, ale wydstarczy otworzyć tylne drzwi i co widzimy? Bok kanapy! :))

Andrzej !

Do fotografii to ja mam Nikona F100 , (jak my¶lisz czy jest wystarczaj±co szybki ?) a do internetowego pstrykania w zupe³no¶ci wystarcza mi Canon A70 i nie musze robiæ Twoich do¶wiadczeñ aby wiedzieæ ¿e jest wystarczaj±co dobry do tego celu . Nie twierdze ¿e A70 to jaki¶ super sprzêt , ale Twój Ricoh poza makro od 1 cm to jako¶ niczym mnie nie zachwyci³ . To taki sam szajs jak A70 , a nawet gorszy pod niektórymi wzglêdami . Czêsto u¿ywam A70 w innych celach ni¿ u cioci na imieninach i jako¶ nie mam problemu z ³apaniem nawet do¶æ szybko poruszaj±cych siê obiektów , mo¿e zamiast narzekaæ powiniene¶ trochê poæwiczyæ (bez urazy)

Faktycznie ! Pixeloza i szumy matrycy z Ricoha s± wiêksze :)

Cześć! Mam A 95 i robi fotki z bliska nienagannie. Obiekt oświetlam lampka z biurka, właczam MAKRO, ustawiam wyzwalacz czasowy i i ustawiam aparat nieruchomo.

Mam A95, do moich potrzeb wystarczy - ot laik dorwał aparat, ale muszę Ci przyznać, że masz rację co do czasu reakcji.

Użytkownik HANSON napisał:

Inaczej - kupiłem Ricoha bo go chwaliłem, nie ma odwrót :)

co do przykladów z ołowkiem albo

A co to, wystawa ambicji fotograficznych mieszczan? No jasne że jest kompresja, a co miałem kilkumegowy zbiór zamieszczać? Widzisz zdjęcie pixel w pixel, a nie zdjęcie 800x600 przepróbkowane z matrycy 4M :)

Użytkownik Marecki napisał:

A czym miałby zachwycać tani aparat celownikowy z obiektywem jak korek od butelki? Po prostu twierdzę, że producent potrafił wyselekcjonować te cechy, które sa w fotografii "ręcznej" ważne.

Na szczęście nie muszę, bo aparat robi zdjęcie w 0.14s :)

Octavia ma najwiekszy bagaznik w klasie (chyba) spoko wchodzi samolocik o roz. 100m bez demontazu skrzydel (i to jest argument za tym samochodem) Chyba usmiech radosci i zdiwienia to byl?

A w jakim samochodzie w klasie nie widac oszczednosci?? teraz nawet japonskie (angielskie) oszczedzaja.

to jest klasa compakt to czego sie spodziewales przy tym roztawie osi wszystkie samochody z podobnym rozstawem osi maja malo miejsca z tylu - to nie podloga limuzyny

Armand

Ale to chyba jakas specjalna wersja Octavii ? Bo z tego co ogladalem to

A tak przy okazji... Aeronka ma 102cm rozpietosci i da sie ja wlozyc bez demontazu do bagaznika Fiata CC :o)))))) (sprawdzone!)

czepiasz sie jasne ze 100 cm

armand

Użytkownik Armand Olejko napisał:

"Litrowo" jest duży, ale kto wozi wodę w bagażniku? ;) Te "buły" amaotyzatorów powodują, że do środka nie mieści się skrzynka nawet metrowej szerokości :( Zawsze musimy składać kanapę, żeby coś włożyć. Zrób doświadczenie - weź miarkę i zobacz co oferuje auto z drążkami skrętnymi, dopiero zrozumiesz jak się powinno konstruować nadwozia karoserii samochodów osobowych.

Fakt, ale Toyota to już nie to co kiedyś...

To jest granie na snobizmie klientów. Dla mnie drzwi są do tego żeby w nie wchodzić, a nie do oglądania jak siedzenie z boku wygląda. Czy mam chore oczekiwania?

Zauważ, że Octavia nie była reklamowana jako kompakt, tylko przestronny samochód dla całej rodziny z sugestią przynależności do klasy "średniej niższej". Nie mam pretensji do wymiarów tego samochodu, tylko do tego że klientom się mózgi pierze. Kiedy jadę za granicę nie biorę Octavii tylko "mniejszego" Citroena, który, o dziwo, jest większy w środku, wygodniejszy i ma zawieszenie jakiego Skoda nie dopracuje się za 20 lat. Prowadzi się jak po sznurku i jest cichszy podczas jazdy. Mogę przejechać przez krawężnik bez zdzierania progów jak to ma miejsce w Octavii. Ostatnio w górach Octawia zostawała pod sklepem, bo nie dało się nią podjechać pod górkę, pod dom :) Wszystko to za mniejsze pieniądze a jakość wykonania (te ignorowane szczegóły) jest dużo lepsza u francuza. Auta kupowane w odstępie 2 miesięcy. Różnica w cenie - Skoda droższa o 10.000zł. Zakup tego auta to nie był mój pomysł - czuję się usprawiedliwiony ;)

Lampe przyslaniasz kartka papieru.

J.