no w³a¶nie czy serwa conrada es-05 op³aca sie kupic do pierwszego modelu, jak± maj± zywotnosc, czy po jednym wypadku bêd± do wyrzucenia? pozdrawiam
jak z tymi serwami?
May 09, 2006
Last reply: 20 years ago
11 Replies
Poszukaj w archiwum grupy - byla juz na ten temat dyskusja. Duzo tez znajdziesz na ten temat na forum Alexa np. tutaj:
formatting link
zdania sa podzielone. Sam ich troche zakupilem, ale jeszcze nie testowalem w modelu. Generalnie pierwsze wrazenie jest pozytywne. Za te pieniadze spodziewalem sie serw w tandetnych obudowach i strasznie glosno chodzacych. A tu okazalo sie, ze wizualnie sie niezle prezentuja i chodza cicho. Do tego dodatkowy plus za dosc dlugi przewod co stanowi rzadkosc. Mysle, ze do latajacych depronowcow i tym podobnych modeli moga byc calkiem niezle.
Pozdrawiam
Darek
Witam Stosowa³em te serwa w modelu o rozpieto¶ci 2,40 m do lotek. Model nie chcia³ sie pochylaæ jedynie mog³em pomachac skrzyd³ami natomiast je¿eli przytrzyma³em d³u¿ej model powraca³ do poziomu. Fakt, model by³ bardzo stateczny zawsze po zakrecie sam wraca³ do poziomu /wersja bez lotek/ drugie to to, ze byæ mo¿e klapy by³y za ma³e albo w trakcie lotu opór lotek by³ tak du¿y,¿e serwa zmuszane by³y do powrotu do neutrum. W drugim modelu na wszelki wypadek serwo zastosowa³em tylko do sterowania paliwem w silniku. Doszed³em do wniosku, ¿e lepiej troche dop³aciæ i mieæ pewno¶æ ze model bedzie sterowny. Pozdrawiam cyfrac
to nie tylko sprawa zywotnosci, choc ta w wypadku tych serw w moim wypadku byla bardzo kiepska. Na allegro coraz czesciej widze te serwa do sprzedarzy na czesci. To rowniez sprawa niezawodnosci i poprawnosci dzialania. Jak zaczynasz zabawe z modelarstwem to i tak masz zbyt duzo niejasnosci. Kiepskie serwa jedynie komplikuja sprawe. Zdecydowanie warto doplacic i miec spokoj. Ja tez zaczolem od tych serw i teraz zaluje tych zakupow. Pozdrawiam
Te serwa absolutnie NIE NADAJA sie do sterowania modelem o rozpietosci 2.4m. Osobiscie uzywam tych serw juz prawie rok i nigdy nie mialem z nimi zadnych problemów. Do malych i prostych modeli sa jak znalazl.
a jaki mia³e wznios skrzyd³a w wersji z lotkami?
Pozdrawiam Darek
U¿ytkownik "Damian" napisa³...
Witam Serwa maj± spore luzy i praktycznie brak czê¶ci zamiennych. Po uszkodzeniu raczej do wyrzucenia. W pierwszym modelu trzeba siê liczyæ z upadkami i mo¿liwym uszkodzeniem np. przek³adni. Cena kusz±ca ale jako¶æ przeciêtna. Krzysiek
a jaki mia³eœ wznios skrzyd³a w wersji z lotkami?
Ju¿ nie pamiêtam ale bardzo du¿y. By³o to czeski szybowiec VEGA pozdr. cyfrac
hmm... to obawiam siê ¿e to nie serwa by³y winne a konstrukcja. Przy du¿ym wzniosie skrzyde³ lotki s¹ nieefektywne i generalnie w takich samolotach stosuje siê usterzenie kierunek-wysokoæ.
Pozdrawiam Darek
hmm... to obawiam siê ¿e to nie serwa by³y winne a konstrukcja. Przy du¿ym wzniosie skrzyde³ lotki s¹ nieefektywne i generalnie w takich samolotach stosuje siê usterzenie kierunek-wysokoœæ.
Wyglada na to ¿e masz racjê. W tej chwili mam motoszybowiec "Bobycat" wznios wynosi zaledwie
1,5 stopnia. Zachowuje siê jak myœliwiec. Jak na moje mo¿liwoœci móg³by byæ mniej zwrotny. Ale jakoœ sobie radzê. Pozdrawiam. cyfrac
a jaki problem zmniejszyæ wychylenia sterów?
--------- pozdrówka
mRqS
-= RC Lataj±ce =-
formatting link
No tak, ale je¿eli kolega lata³ na trenerku z duzym wzniosem i przesiad³ siê na co szybszego i zwrotniejszego, to mylê ¿e to ju¿ nie tylko kwestia wychylenia sterów ale równie¿ innego sposobu latania. Ja jak sie przesiad³em na zwrotnego funflya to tez na pocz¹tku dziwacznie siê go pilotowa³o. Pod¹¿a³ za dr¹giem natychmiast, by³ doæ nerwowy, trochê adrenalinê podkrêca³, i nie szybowa³ jak poprzednik, ale ci¹³ powietrze. Tak ¿e ja po troszê rozumiem kolegê cyfrac40, hmm.. moze dlatego ¿e sam stosunkowo niedawno temu to przechodzi³em ;-). Pozdrawiam Darek
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required