Bonjour à tous, juste une précision: par endroit on dit que le bras de levier est la longueur entre le bord de fuite de l'aile et le bord d'attaque du stab, et ailleurs on dit qu'il est la longueur depuis le tiers du bord d'attaque de l'aile jusqu'au tiers de celui du stab.
La différence est-elle importante? Une des deux affirmations est-elle incorrecte?
Par la même occasion, j'ai lu quelque part dans un truc&astuces de magazine d'aéromodelisme qu'on pouvait faire varier le centrage d'un planeur rc en réduisant ou augmentant le bras de levier via un système simple de coulissage dans le fuselage. ça vous semble correct comme technique plutôt que de varier le poids?
Merci de vos réponses.