Comment débuter en Modelisme auto ?

Bonjour,
Je souhaiterai me lancer dans le modelisme auto, je suis donc allé ce week
end au salon du modélisme à reims et ce fut trés interressant. Cela m'a
conforté dans mon envie de faire du Radiomodelisme mais m'a fait pensé à pas
mal de question.
Déjà je me suis dit que l'éléctrique semblait plus simple que le thérmique,
j'ai donc discuté avec une personne qui fait du 1/10 éléctrique et lorsqu'il
m'a parlé d'un chassi en carbone à 300? et des moteur à 70 ? 12 tours qu'il
faut faire passer au tour à collecteur, des accus aussi cher avec des
chargeurs toujours dans cet fourchette de prix parcqu'ils doivent être
hi-tech... tout ça m'a legerement refroidis. Il m'a même dit de commencer
par du haut de gamme pour pas être décu des perfs et éviter de casser trop
facilement. Par contre un vendeur d'un stand m'a dit de prendre un model
basique qui sera largement satisfaisant.
Un autre vendeur m'a plutôt orienté d'office vers du thermique en me disant
que les perfs serait meilleur pour un prix égale (voir inferieur à
l'éléctrique).
Le thermique me fait plus peur mais en même temps ça parait séduisant.
J'ai entendu parler de différent model sympa pour débuter :
Tamiya TL01 , Associated TC3 RTR, Sprint RTR HPI, PureTen Alpha (éléctrique
et thermique)
Qu'en penssez vous ?
J'ai besoin de vos lumiéres :-)
Merci
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Vianney Sanchez
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Alors je vais te répondre surtout sur la différence thermique/electrique car j'ai pratiqué les 2 il y a quelques années maintenant je suis passé à l'aeromodelisme.
Pour ce qui est du thermique ça doit pas te faire peur mais il est clair que les moteurs sont parfois un peu capricieux, de plus il te faudra investir dans un banc de démarrage car les moteurs à tirette finissent tot ou tard par poser des probleme. De plus toujours sur le thermique le carburant revient assez cher quand tu pratiques beaucoup mais c'est vrai que le plaisir d'entendre ronronner le moteur n'a pas son pareil. Coté performance il existe des electriques aussi performantes que du thermique mais sans le bruit.
Pour ce qui est de l'electrique il est clair que l'investissement de départ n'est pas donné une paire de batteries haut de gamme (pour ne pas avoir a attendre que la premiere charge ) un chargeur rapide . Mais normalement ensuite tu es tranquille plus besoin d'acheter du carburant. juste une chose sur laquelle j'attire ton attention, les pieces d'usure sur les voitures rc sont chere, je pense aux pneus, aux jantes qu'il arrive que tu casses sur un choc un peu violent...
En bref c'est une passion qui coute cher et dont un se lasse assez vite (à mon gout) car les possibilités de la machine maximale de la machine sont vite atteintes. En revanche comparé à l'aero, tu peux la pratiquer sur n'importe quel parking un peu dégagé.
j'espère t'avoir aidé un peu dans ta reflexion @micalement Arnaud "Vianney Sanchez" a écrit dans le message de news: 3fc13b36$0$27043$ snipped-for-privacy@news.free.fr...
(éléctrique
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nono
Salut,
Après mure réflexion, "nono" a écrit :
Pareil...
La, je ne suis pas tout a fait d'accord. Si tu trouves un club ou autres avec des personnes qui ont des voitures avec a peu pres les memes perf que la tienne, tu peux ne pas forcement te lasser: bonnes bourres en perspective... ;)
En revanche comparé à l'aero, tu peux la pratiquer sur
Ben vi, l'aero faut de l'espace.
A+
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Idefix
ce qu'il y a c'est que je vais être appeler à pas mal bouger pour mes études et je peux pas me permetre de m'inscrire à tt les clubs de chaques villes où je serai. Donc pas de model pure piste, et en accord avec mes études (Informatiques et Systemes Industriels) je souhaiterai m'amuser à barder la voiture de capteur pour faire un systeme de télémétrie comme en F1 (mais simplifié bien sûr) du coup je pense que l'éléctrique s'impose. La Kyosho PureTen Alpha 2 4WD me plait bien, elle est à 207 euros dans une boutique du centre pour le kit complet. Pensez vous qu'une Tamiya TB01 ou TB02 soit beaucoup plus performante ?
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Vianney Sanchez
Attention! Un moteur électrique à charbons génère pas mal de parasites en tout genre, surtout si mal rodé!
A+ Vincent
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Vincent PREMEL

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