Bonjour, En lisant certains fils au sujet de ces moteurs, je viens de me rendre compte d'un truc marrant : je travaille pour une grande firme d'ascenseurs et nous utilisons ce type de moteur pour les modernisations. A la différence des modèles reduits, ils sont aussi de petite taille pour leur puissance, ils peuvent mouvoir un lift 1000Kg à la vitesse de 1,6m/seconde pour un encombrement d'environ 70cm/25cm Le controleur est basé sur des IGBT de forte puissance (jusqu'à 600A en 900VDC) et la mesure de vitesse pour la régulation est confiée à une dynamo tachymetrique, la vitesse est réglée par la variation de frèquence... Je serai bien currieux de voir un de ces moteur démonté pour savoir quel type d'aimant est utilisé (:o))) ( immaginez si ce sont des néodymes de plusieurs Kg !!) Comme quoi le monde est petit, le plus grand rejoint le plus petit! Bonne journée à tous
[HS] gros brushless (:o)))
Jan 15, 2004
8 Replies
bonjour
il me sembler que dans ces moteurs , les aimants sont remplacés par des bobines alimentées en continu....
@+ david
Pour les groupe Léonard oui mais pour les brushless ???
Sacha
Salut, pour continuer dans le hors sujet je recherche des infos sur la propulsion électrique. (pour mon bateau 14m et quelques tonnes!!) Sais tu où je pourrais trouver des infos (poids, puissance,commande...) sur ces moteurs ainsi que leur commande. Je recherche du 15à30KW sous 1500à2000 tr/min pouvant fonctionner pdt plusieurs heures à couple élevé.
Merci si tu as des infos.
STéphane
Salut, Ben non, justement dans ce type là de moteurs, ce sont des aimants permanents, les bobines, c'est l'ancienne technologie (:o)))
Salut, Désolé, je n'ai pas d'infos a ce sujet, mais 15 a 30 kw, ça va te faire des fameuses batteries !!! si ça doit tenir qq heures...
Non, génaratrice diesel.
STéphane
Alors ça s'appelle un 'pod' et il y en a quatre sous le Queen Mary 2. Peut être aux Chantiers de l'Atlantique en SAV ? (je rigole, ils ont des génés par turbines à gaz). ;-)
"STéphane" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@aol.com...
Salut, Remarques, si tu trouves des moteurs sur le même principe, ça peut être très interessant car leur rendement est bcp plus élevé qu'un moteur électrique "normal"
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