Salut à tous,
He oui, un beau champ de maïs face au terrain, ça n'arrive qu'aux autres et pourtant depuis 3 jours on recherche un avion crashé dans ce champ. Malgré une organisation quasi militaire à 4 rang par rang, on n'a pas trouvé.
Du coup on a tous un coup de flip et on s'équipe de buzzer avant qu'il ne soit trop tard.
Le principe de base de ces buzzers est toujours le même, le récepteur émettant des trains de signaux toutes les 20ms, dès que le système ne voit plus ceux-ci, le buzzer se déclenche. J'aime pas trop ce principe car si la radio n'est pas détruite (ce qu'on espère) il faut couper l'émetteur pour entendre le buzzer. Les servos vont se mettre à frétiller dans tous les sens, voir aller en butée, pas bon. Si le modèle est électrique on risque un démarrage intempestif du moteur et de tout cramer (quoique avec les variateurs modernes, ça se discute). De plus il faut embarquer une batterie dédiée au buzzer, d'où surpoids. Mon idée est de déclencher le buzzer avec une voie libre du recepteur en utilisant sa batterie. Sauf que si le crash à été violent et que la batterie est déconnectée (ce qui arrive fréquemment), le buzzer ne risque pas de se mettre en route, on est marron. Entre les deux mon coeur balance. Qu'en pensez-vous.
Philippe camus