Bonsoir,
Et bien ça y est, le Pétrel a volé. Pour ceux qui ont suivi depuis le début, j'ai fait plein d'emplettes pour expérimenter plusieurs solutions. Mais finalement la solution la plus simple a marché du premier coup, à savoir: on est passé de 7 à 9 éléments et de Nicd à Nimh pour récupérer du poids.
Maintenants, le vol, c'est un peu spécial, le moins que l' on puisse dire. C'est pas un avion, c'est un ULM. Quelle inertie en vol, et en plus avec un cx d' armoire normande. Ce Samedi, grand beau temps, mais avec le peu de vent qu'il y avait, ça a été du grand sport en pilotage, mais très cool à voir. Face au vent, presque à l' arret, comme un épagneul breton, sauf qu' il ne replie pas la patte. On va le garder pour les fins de journée en hydro, et passer à autre chose.
Du coup, j' ai un 400 en direct, tout neuf. Je le monterais bien sur un truc en dépron encore, mais un peu plus vif en vol. Je prends toutes les suggestions.
Mich