Bonsoir,
En faisant une petite étude des pertes de nos installations je me penche sur les pertes cuivres de nos transfos, et houlala les souvenirs théorique étant loin et les restes du réveillon proche je me rappelle vaguement que pour déterminer les pertes cuivres d'un transfo on réalise un essai en court circuit. Pas de problème y'a ça de marqué sur la plaque du transfo et ...... paf , la claque : Un ucc de 4% , tout ça de pertes ? Y'a un bug .......
Après recherche sur les docs de constructeurs de transfos et je m'apercois que si une valeur de ucc de 4 a 5 % est relativement constante les pertes cuivres réelles sont de 3 a 6 fois inférieures a ce que cette valeur pourrait laisser croire.
Donc mes questions aux spécialistes du genre :
A quoi correspond la valeur de ucc marquée sur la plaque a borne ( importante pour les mises en parallèle ? )
Comment retrouver les pertes fer et cuivre réelles si la doc du transfo n'est pas dispo ( ou le constructeur disparu )
Merci d'avance et meilleurs voeux a tous
JP