Hallo,
in Fachbüchern sieht man häufig, dass Gleichstrommotoren im Hin- und Rückleiter abgesichert werden. Welchen Grund gibt es hierfür?
Danke, Achim
Hallo,
in Fachbüchern sieht man häufig, dass Gleichstrommotoren im Hin- und Rückleiter abgesichert werden. Welchen Grund gibt es hierfür?
Danke, Achim
"Achim Grohn" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@individual.net...
Wir sichern den N nicht ab, weil der mit Erde verbunden ist und somit eine Absicherung "nichts" bringen. Bei Gleichstrom sind beide Leiter wie eine Phase zu sehen.
Gruß Heinz
Am Wed, 19 Jan 2005 14:46:43 +0100 hat Heinz Jacobs geschrieben:
Was spricht dagegen, auch bei einem Gleichstromnetz (ev. Batteriegestützt), eine Pol (zB den Minus) zu erden und dann Plus wie die Phase zu betrachten und Minus als N?
bei Überstrom würde eine Sicherung auslösen, wozu dann noch die zweite?
Achim
Achim Grohn schrieb:
Nicht wegen Überstrom, sondern wegen Erdschluss.
Grüße
besteht denn überhaupt eine Spannung gegenüber Erde?
Achim
Heinz Jacobs schrieb:
Hallo,
bei der alten klassischen Nullung war die Absicherung von N sogar=20 gef=E4hrlich. Wenn die Sicherung f=FCr N alleine fliegt, dann liegt das=20 Geh=E4use der Maschine =FCber ihren Innenwiderstand an der Phase.=20 (einphasige Maschine nat=FCrlich)
Bye
Achim Grohn schrieb:
Falls die Spannungsversorgung geerdet ist, natürlich nicht. Dann darf m.W. in diesen Zweig gar keine Sicherung, wie Uwe auch schrieb.
Grüße
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