Am 10.10.2018 um 07:41 schrieb Emil Naepflein:
Inwiefern diese geeignet sind das Netz wieder aufzubauen wird in solchen "innovativen" Projekten untersucht (Projektende 4/2018) :
Batteriekraftwerks (BKW) zusammen mit einer nicht
Es wird sozusagen der Vor-Ort Notdiesel durch einen zentralen Batteriespeicher ersetzt. Wirklich seehr fortschrittlich.
Und die Frage um die es am Ende geht ist ja nicht ob es technisch
als Bootstrap, aber ist das neu?)
O.J.
Am 10.10.18 um 14:28 schrieb Ole Jansen:
Kraftwerke mit rotierender Masse versuchsweise vom Netz nehmen. Wie
bereits erprobt. Es werde je ein Mast (der Wiederaufbau mehrerer Masten dauert zu lange) pro Zubringerleitung (zu den Kraftwerken) gesprengt.
mal so in den Raum stellen.
On 10/9/18 11:59 PM, Volker Staben wrote:> Am 08.10.18 um 06:24 schrieb Emil Naepflein: >> Die ideologischen Scheuklappen haben diejenigen auf die glauben dass man in
Man macht es schon, z.B. mit einer 1MVA / 500kWh Batterieanlage in
Also das, was von 1988 bis 1997 in Chino (Kalifornien) gemacht wurde:
Zitat: "Das von 1988 bis 1997 von der Southern California Edison im kalifornischen Ort Chino betriebene Batterie-Speicherkraftwerk diente
Blindleistungskompensator und zum Schwarzstart von nicht
in der Region verwendet werden. Die Anlage hatte eine Spitzenleistung
California Edison allerdings viel zu wenig war, und eine
waren."
Am 10.10.18 um 19:57 schrieb Stefan Heimers:
Speicher mit 8 Megawatt, 12 Megawattstunden, laut Text "bundesweit einmalig") entsteht hier quasi um die Ecke:
V.
mit. "Selten gemacht" stimmt wohl, aber der praktische Nachweis der realen Machbarkeit mit heutiger Technik sche> diente
Quellen mitlaufen zun lassen.
Am 10.10.18 um 22:01 schrieb Axel Berger:
"vor 30 Jahren hat die Technik in einem einzigen Einzelfall mal
politischen Ziele entsprechend gesetzt werden" ist nicht wirklich
einem Fachbuch aus dem Springer Vieweg Verlag gelesen. Soweit reicht der Dummschwatz also heute schon.
V.
Emil Naepflein schrieb:
als Experte vorgestellt hast. Belege habe ich Dir geliefert. Du hast sie nur nicht verstanden.
Untersuchung zu den Must-Run-Units fehlt immer noch!
Ich habe nicht behauptet dass in diesem Artikel oder in einem der anderen auf Virtual Inertia eingegangen wird. Diesen Strohmann stellst Du jetzt auf.
dass Du entweder keine sachlichen Argument mehr vorbringen kannst.
In diesem Beitrag findet man ein bisschen was zu diesem Thema:
Und zwar wird davon ausgegangen dass die heute durch rotierende Massen bereitgestellte Inertia durch schnelle Frequenzregelung (Fast Frequency Response
- FFR) mit Batteriespeichern kompensiert wird. D.h. Netze in Zukunft insgesamt
Weitere Artikel zu FFR:
Zitat: The report is based on experience with a 10MW battery energy storage system at the Kilroot Power Station in Northern Ireland. A key observation of the report is batteries provide 100 per cent of their output as digital inertia, vs synchronous generators which are limited to 7-14 per cent of total capacity.
This would mean the 100MW Tesla Big battery could provide the equivalent inertial response to 700-1400MW of traditional generation.
The Everoze report concludes ?adopting digital inertia can slash the cost of delivering inertial response as well as improving the quality of power response following events?.
The battery industry insists that we can address system security, reliability, affordability and lower emissions while accepting the digital era has spread to the energy system, and that we are moving beyond the steam age.
Musst nicht so weit weg schauen. Gabs z.B. auch in Berlin-Steglitz.
Edison mochte eben Gleichstrom ;-)
Ich bestreite ja auch nicht dass es technisch irgendwie geht
Aber wie Chino und Steglitz zeigen ist es nicht neu und IMHO weder innovativ noch wirtschaftlich.
O.J.
Am 10.10.2018 um 15:48 schrieb horst.d.winzler:
7 Monate lang nicht wieder aufbauen weil jemand eine Bechsteinfledermaus gesehen hat...O.J.
Nein. Schon seit ziemlich weit oben im Thread lese ich jetzt Argumente,
ionen erfolgreich bereitstellen. Das mag sein, ist aber irrelevant.
Das sehe ich anders. Wie, wenn nicht auf politischer Ebene sollten
/ralph
Am 11.10.2018 um 08:09 schrieb Ralph Aichinger:
Jetzt mal nicht ideologisch betrachtet, sondern mal rein praktisch anschaulich anhand der bereits laufenden Projekte mit
sein und nicht das eigene Fachwissen.
O.J.
Am 11.10.18 um 07:35 schrieb Emil Naepflein:
gesprochen, dass bestimmte Speicher (so ziemlich) fast alle Probleme
verstehst, was Du da liest. Du erweckst den Eindruck, als ob Du das
Das ist so nicht ganz richtig dargestellt. Die wegbrechende Physical Inertia hat eine Verringerung der Netzanlaufzeitkonstante zur Folge. Damit wird das Verhalten des Netzes - also der Regelstrecke der
nur mit geforderter Performanz regelbar bleiben, wenn auch die
Vermutung. Informiere Dich bitte zur Netzdynamik. Geeignete Quellen wurden oft auch hier genannt.
V.
Wieviel teurer ist euer Strom heute als vor 20 Jahren? In den Ausgaben
Vergleicht man das ganze mit der Verkehrspolitik, dann sieht man,
es noch nicht aufgefallen ;), niemand hat seine Waschmaschine wegwerfen
des Herstellers), alle bekommen ausreichend Strom, usw.
Effizienzgewinne durch sparsamere Motoren hat man dadurch verloren,
hat und weiterhin funktioniert.
gegen Lobbies ist es nicht immer, wie man im Bereich Automobil gerade bei euch Deutschen sieht.
gemacht (Verkehr vor allem).
/ralph
Am 11.10.18 um 08:09 schrieb Ralph Aichinger:
V.
Der Umbau der Stromerzeugung ist doch in vollem Gang und bis jetzt hat alles funktioniert.
/ralph
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