Kondensatormotor mit 4 Adern aus der Wicklung

Jul 25, 2013 6 Replies

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Hermann FrÃ¼hwirth vor 12 Jahren

Hallo,

ich bin noch nirgends im Web fündig geworden. Ich habe einen LAVOR Superwash 160 Hochdruckreiniger zerlegt, ohne auf die Beschaltung zu achten (ich ging davon aus, dass dies ein normaler Kondensatormotor ist). Erst nachdem ich mir das Ganze genauer angesehen habe, musste ich feststellen, dass 4 Adern aus dem Motorgehäuse kommen. Als ich mir aufgrund der Mesungen überhaupt nicht mehr erklären konnte wie die Schaltung aussieht, habe ich den Motor zerlegt. Alle Adern kommen direkt aus der Wicklung und alle Adern haben untereinander Verbindung. Wie könnte da der Kondensator angeschlossen werden müssen?

Liebe Grüße, Hermann

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Helmut Wabnig vor 12 Jahren

Dein Ohnmmeter hört wohl bei 1,0 Ohm auf? Sind die echt alle gleich?

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Gerd Schweizer vor 12 Jahren

Hermann Frühwirth schrieb:

Kondensatormotor? Woher kommt das? Kann es ein Drehstrommotor mit Sternschaltung sein?

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Rudi Horlacher [Paul von Staufen] vor 12 Jahren

Ich tippe auf Kondensator-Motor. Eine Wicklung = Hauptphase Zweite Wicklung = Hilfsphase Die Hilfsphase wird ueber einen aussenliegenden Kondensator (Normal ziemlich dicker Dinger) angeschlossen. (Pro kW ca. 70 µF oder auch weniger) Normal haben diese Draehte verschiedene Farben. Diese Anschluesse bitte beim Motoren- oder Maschinen-Hersteller erfragen. Evt. Schaltbild anfordern.

Rudi

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heinz tauer vor 12 Jahren

Nein, das dürfte ein klassischer Drehstrommotor in Sternschaltung sein.

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Hermann FrÃ¼hwirth vor 12 Jahren

Hallo nochmals,

ich konnte das Problem dank eines E-Mails eines Mitlesers lösen.

Mein Problem war mein Ohmmeter, das im unteren Bereich eher ungenau ist, daher habe ich nicht erkannt,das 1+2 den gleichen Widerstandswert haben und, dass 3 die Verbindung der beiden Spulen ist. Nur aus welchem Grund macht man so etwas?

Vielen Dank an alle die geantwortet haben!

Liebe Grüße, Hermann

Am 25.07.2013 21:21, schrieb Hermann Frühwirth:

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Horst-D.Winzler vor 12 Jahren

Am 26.07.2013 22:01, schrieb Hermann Frühwirth:

Vielleicht liegt in diesem Strang eine Übertemperatursicherung?

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