NiMH mit Temperaturkontrolle laden?

Hallo Wolfgang,

und schon wieder gegerbert...

zur Abwechslung mal höflich, aber überflüssig,

Du warst schon lange nicht mehr im Baumarkt Deiner Wahl, nicht? Selbst die Teile von Markenherstellern sind mit Spannungen um die 18V, und das ist mit dU nicht mehr wirklich billig zu machen. Und egal, was es am Ende kostet, es muss billig sein.

Wer hier Unsinn verzapft sei mal dahin gestellt.

Bei 18 V und mehr, die in Akkuschraubern eingesetzt werden passiert das ganz schnell, dass dU nicht mehr so sicher funktioniert und dann werden die Teile richtig heiss. Da ist eine 40°C Abschaltung viel billiger und deutlich robuster. Aber wem schreib ich das... Du weisst es doch ohnehin besser als alle anderen.

Bei welchen Spannungen? Nein, wir brauchen uns nicht darüber streiten, dass es viel sinnvoller wäre, die Akkuschrauber mit 9V6 Akkus und dafür doppelter Kapazität auszuliefern, aber in der Werbung ist der 24 V eben der Stärkere :-(

Marte

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Marte Schwarz
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Hallo Stefan,

Üblicherweise sind davon 2 drin: Einer liegt typischerweise am 3. Kontakt und schaltet gegen den Minuspol und zwar als Öffner bei 40 °C. Der wird bei allen mir bekannten Akkuwerkzeugen zur Ladeenderkennung herangezogen. Dazu gibt es den Sicherheitsabschalter in der Pluspolleitung, der bei 70°C schlicht den Akku von den Anschlußpolen trennt.

Nur Ruhig bleiben, nicht aufregen, es sind im Wesentlichen nur 2

Wolfgang und Dieter eben... der Rest ist hier normalerweise höflich und zuvorkommend, von launischen Tagen abgesehen :-)

Marte

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Marte Schwarz

Hallo Harald,

Zum Abschalten genauer gesagt :-) Billigheimer mögen da sogar den Ladestrom drüberjagen.

Dafür ist der 70°C Thermoschalter vorgesehen.

immer dann, wenn tatsächlich ein Kontaktblech dran ist. Ich hab bisher nur bei 2 Schraubern Akkupacks gesehen, die den Kontakt nicht bestückt hatten: Das waren 9,95 Euro 18V Schrauber ohne Abschaltung. Einfach 350 mA Strombegrenzung im Trafo selbst, nix Abschaltung, manuelle Temperaturkontrolle laut Anleitung nach spätestens 5 Stunden entnehmen, oder wenn er warm wird. Alle anderen haben 2 Thermoschalter drin, wie vorher Herrn Gerber geschrieben.

Marte

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Marte Schwarz

Schon klar, dass ein gutes Ladegerät hier schon viel ausmacht.

Was kann man aber als günstiges "Einstiegsgerät" hernehmen, um Akkuschrauber bis, sagen wir 18V, anständig zu laden?

Darf es "irgendwas" sein, das mit "Delta U" ausgezeichnet ist, oder muss man auf mehr achten?

CU

Manuel

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Manuel Reimer

Manuel Reimer schrieb:

Frag mal am besten in der Modellbaugruppe. Die sind Up2Date was aktuelle Geräte angeht. Meine sind alt und Eigenbau.

Delta-U-sollte es sein und reicht auch völlig.

Gruss Wolfgang

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Wolfgang Gerber

Gut. Da ich weiss das Du Chemiker bist, glaube ich Dir da mehr als meiner Quelle, die ich auch nicht mehr zitieren kann. :-) Gruss Harald

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Harald Wilhelms

"Delta U" ist schon mal nicht schlecht, funktioniert aber, so wie auch Marte schon geschrieben hat, bei mehr als 10 Zellen in Reihe nicht mehr zuverl=E4ssig. Wenn Du Deine Akkupacks sowieso schon =F6ffnest, k=F6nntest Du vielleicht eine Mittelanzapfung als zus=E4tzlichen dritten Kontakt herausf=FChren und den Akku in zwei H=E4lften laden. =DCbrigens funktioniert Delta U auch nur dann, wenn der Ladestrom so hoch ist, das der Akku in h=F6chstens drei Stunden voll ist. Solche Ger=E4t kosten dann oft mehr als 100 EUR. Ob sich das f=FCr Dich lohnt, musst Du selbst entscheiden. Gruss Harald

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Harald Wilhelms

Wobei der 70 Grad Schalter je nach Preis der Maschine schon mal eingespart wird. Er kostet ja m=F6glicherweise wegen des h=F6heren Schaltstroms 50ct statt 15ct. :-)

Wobei Dieter meist wenigstens sagt, warum er schimpft...

Gruss Harald

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Harald Wilhelms

Ich habe mir prompt eine Ausf=FChrung gekauft, die zwar das Blech, aber keinen Schalter dahinter hatte. Da der Schrauber samt eines kleinen Werkzeugsatzes in einem h=FCbschen Werkzeugkoffer f=FCr 15 EUR angeboten wurde, kann ich es verschmerzen, das der Schrauber bestenfalls 3mm-Schrauben schafft. :-( Ich bin nur noch am r=E4tseln , ob das eher am schlechten Akku oder am schlechten Motor liegt... Gruss Harald

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Harald Wilhelms

Hallo Harald,

das ist ja schon hinterlistig.

Das kommt mir doch so bekannt vor. Ich traure immer noch meiner alten 4V8 Maschine hinterher, die ich seinerzeit bei Praktiker abgegeben hatte gegen

10 Euro Gutschrift auf die Neue. Die Akkus waren fest im Griff verbaut, das war der größte Nachteil. Ansonsten hatte die echt wums, da kommen viele heute nicht mit. IMHO eine Frage des Getriebes. Wer braucht zum Schrauben schon Drehzahl und zum zügigen Bohren taugen auch die schnellen nicht.

Am schlechten Getriebe!

Marte

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Marte Schwarz

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