Ich suche nach einer Technologie, mit der man geologische Messpunkte in freier Natur aussetzen kann, welche aus ~100m Entfernung geortet werden können. Im Internet bin ich nun auf Sekundärradar mit Transpondertechnologie gestoßen. Kann dieses System funktionieren? Funktioniert es auch, wenn auf dem Transponder ~2m Schnee liegt?
Freundliche Grüße, Thomas
Hallo,
auf welche Distanz sollen die geortet werden und wie genau? Die Distanz ist offenbar um die 100m, aber was ist mit der geforderten Genauigkeit?
Was bedeutet hier geortet, die Ermittelung einer (relativen) Position in allen 3 Koordinaten oder nur eine eindimensionale Abstandsbestimmung?
Beim Radar dürfte die Genauigkeit der Abstandsbestimmung erheblich besser sein als die Bestimmung der Richtung. Aber wenn auf dem Transponder 2 m Schnee liegen muß man auch damit rechnen das dadurch ein zusätzlicher Fehler bei der Bestimmung des Abstandes und des Winkels entsteht. Die Dämpfung durch 2 m lockeren, frischen Pulverschnee könnte auch deutlich kleiner sein als die durch 2 m alten, gepressten und verharschtem Schnee.
Bye
"Thomas Troppenauer" schrieb:
Insekten werden so bei ihrer Arbeit beobachtet.
Hallo,
auch wenn das nicht bei allen Links deutlich erwähnt wird, die dabei verwendeten "Transponder" haben keine eigene Stromversorgung sondern benutzen nur die empfangene Energie des Radarstrahls. Damit gilt auch hier die Radargleichung was bedeutet bei einer Verdoppelung des Abstandes kommt nur noch 1/16 der reflektierten Leistung zurück, man braucht also einen Radarempfänger mit 16-facher Empfindlichkeit oder einen Radarsender mit
16-facher Leistung. Bei einem aktiv sendenden Transponder mit eigener Batterie wäre es nicht die vierte Potenz des Abstandes sondern nur die zweite, das wäre erheblich günstiger für grössere Entfernung oder die Dämpfung durch den Schnee. Allerdings müsste die Batterielebensdauer genügend lang sein damit man nicht alle Woche oder Monat die Batterie wechseln muß sondern nur alle sechs bis 12 Monate.Bye
Hallo!
Die Messpunkte sollen von einem vorbeifahrenden Auto erfasst und ausgewertet werden. So möchte ich feststellen, ob sich die Messpunkte voneinander entfernen.
Das heisst: Genauigkeit im mm-Bereich, maximal 15mm; alle drei Koordinaten.
Leider bin ich in Radartechnologien nicht bewandt. Deshalb wäre ich für Antworten auf folgende Fragen sehr dankbar:
- Ist das Grundsätzlich machbar
- Welche Elektronik braucht man dafür (Transmitter)
- Transmitter: Größe, Reichweite, Stromaufnahme,
- Wird die Genauigkeit und Reichweite wesentlich verkürzt, wenn Schnee in gepresster Form darüberliegt
Ciao, Thomas
"Uwe Hercksen" schrieb im Newsbeitrag news:op.tmw84sk7ni00lm@hercksen3...
Moin,
Thomas Troppenauer schrub:
Es gibt da ein Verfahren, mit dem man den Ball in einem Fussballstadion im mm-Bereich orten kann. Im Ball ist ein Sender und mehrere Empfänger stehen im Stadion (und sind miteinander recht aufwendig verkabelt, da sie die Laufzeitdifferenzen der Funksignale auswerten). Hier steht was dazu:
Das hängt sicher von der Frequenz ab, keine Ahnung. Aber wenn der Empfänger unter Schnee begraben ist, dann bewegt er sich wohl nicht mehr:-)
CU Rollo
Ich denke an 2stelligen GHz-Bereich
Thommy
"Roland Damm" schrieb im Newsbeitrag news:45bfbe14$0$18842$ snipped-for-privacy@newsspool4.arcor-online.net...
Hallo,
30 cm entsprechen in Luft rund einer Nanosekunde, 3 mm sind dann schon nur noch 10 Femtosekunden, das ist für Radar schon sehr, sehr anspruchsvoll. Bestimmung aller drei Koordinaten bedeutet das man von mindestens drei, besser vier oder mehr genau bekannten Messungspunkten aus die Entfernungen zu den einzelnen Messpunkten bestimmen müsste. Die Bestimmung der Richtung wäre zu ungenau für die geforderte Genauigkeit, also kann man nur mit Entfernungsmessungen arbeiten. Natürlich müssen die Messungspunkte auch noch günstig zueinander und zu den Messpunkten liegen damit die geforderte Genauigkeit in allen drei Koordinaten überhaupt erreicht werden kann. Von einem vorbeifahrenden Auto aus stelle ich mir sehr unrealistisch vor.In der weiteren Umgebung von San Francisco werden doch Messpunkte auf Verschiebungen überwacht, aber mittels eines Lasers und ohne Schnee, damit ist eine Genauigkeit im Zentimeterbereich wohl eher erreichbar.
Bye
"Thomas Troppenauer" schrieb:
Da kam gestern etwas über einen Radar-Chip, wohl UWB
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