Ich habe eine PKW-Zentralverriegelung schon seit Ewigkeiten in einer
Die 4 Magneten tun zwar was sie sollen aber sie rammeln nicht bis zum
haben die richtig "geknallt" und gut wars.
Wieviel Strom die ZV wirklich braucht? Keine Ahnung. Kann man da
Oder hat jemand eine andere Idee...
Am 26.02.2017 um 19:14 schrieb Georg Wieser:
vom freundlichen Ebay-Chinesen?
Jack
Was tust du, wenn die elektrische Entriegelung nicht tut?
Tach Georg! snipped-for-privacy@gmx.de (Georg Wieser) schrieb:
Pollin hat da was, um preiswert einen Akku bei Laune zu halten:
Sigi
Georg Wieser schrieb:
Dieselinjektor. Nun ja, die Realisierung von ex-Cheffe mit 2x0.75mm^2
100mF Becher spendiert, 2x16^2 Zuleitung (Elektriker hat connectionsHutschienennetzteil (PULS), welches an beliebig grossen C-Lasten starten kann. Seither 2 Dissertationen lang keine Probleme mehr.
Der Bolzenvorschub wird kein Magnet, sondern ein Elektromotor mit Zahnstange sein.
ein. Ich vermute dass selbst 0,1F nicht reicht, weil der Antrieb
Vorschlag 1: Alle vier Antriebe nacheinander ansteuern
Vorschlag 2:
mfG Wolfgang Martens
Am 26.02.2017 um 23:19 schrieb Wolfgang Martens:
Oder 4 LiFePo-Zellen in Reihe nehmen, die sind da nicht so empfindlich,
Michael
Am 26.02.2017 um 19:14 schrieb Georg Wieser:
...mein Neffe empfiehlt einen Car HIFI Powercap ;-)
O.J.
Am 26.02.17 um 19.14 schrieb Georg Wieser:
Ja. Nachdenken?
Wert streben, der sich aus dem ohmschen Wicklungswiderstand der Magnete
Die Zeitkonstante des ersten Anstiegs kann durchaus klein sein, weil
Luftspalt beim Anziehen kleiner wird.
Und durchflutete bewegte Teile induzieren eine Spannung in der Wicklung: das Problem ist dynamisch durchaus vertrackt. Es kann gut sein, dass in
beschleunigt wird.
V.
Georg Wieser schrieb:
Wenn du schon theoretisieren willst, was dem OP kaum weiterhilft, dann habe ich einen einfacheren Ansatz: Die Energie des Elkos muss
Unwahrscheinlich, wenn der OP schreibt, dass die Bewegung
Membran, die von einer elektrischen Luftpumpe je nach
Am 27.02.17 um 14.30 schrieb Werner Holtfreter:
Der OP fragte nach dem Strombedarf. Eine simple Division nach Messung
Na toll. Und die bestimmst Du genau wie? Bedenke deinen Anspruch: die
V.
"Volker Staben" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...
Hi,
fernschalten.
infrarot mitleuchten. Falls Kevin alleine ist.
Wenn der "Motor" verammt schnell ist knallt es auch :-) Und jetzt wo ichs gelesen hab... ich vermute fast der
Wie Daimler, aber das ist es sicher nicht.
Die hat laut OP ja 20a relativ klaglos ihren Dienst verrichtet.
Grabbelkiste. Und wenn der Saugi mal die zentrale 12V schrottet, kommt der OP immer noch problemlos im Keller an Ersatzteile.
die Dimensionierung machen, wenn man schon vermutet, dass es "nicht reichen" wird? Nachfrickeln ist immer Mist.
VG
Am 27.02.2017 um 20:50 schrieb Joerg Bradel:
Wobei die Dimensionierung hier irrelevant war. Die 12V VErsorgung ist
da" wegen dem Staubi.
Am 27.02.2017 um 13:23 schrieb Harald Hengel:
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