Hallo, wir arbeiten in Afghanistan und bauen und entwickeln BHKWs für den hiesigen Markt. Die Energieversorgung ist hier generell ein großes Problem.
Unser aktuelles Projekt BHKW250 versorgt einen sechsgeschossigen Block mit 40 Wohnungen und 8 Geschäften im Erdgeschoß mit Strom und Wärme. Die Wohnungen werden mit 16A abgesichert, die Geschäfte mit 20A. Im Gebäude sind noch 4 Aufzüge mit je 20kW Leistung. Außerdem ist noch eine Tauchpumpe im zum Gebäude gehörenden Tiefbrunnen mit etwa 10kW zu versorgen.
Dazu nehmen wir ein Generator-Set marapco250H (28.500 US$). Der bringt maximal elektrisch 250kVA (275kVA bei 110%). Der Dieselverbrauch liegt bei 0,21 bis 0,24 l/kWh. Am Abgassystem werden maximal thermisch 173kW (190kW bei 110%), am Motorkühler maximal thermisch 97kW (107kW bei 110%) abgegeben.
Das Generator-Set läuft, bis auf notwendige Abschaltungen bei Wartung usw. durch und wird lastabhängig (elektrische Last) gesteuert. Das Gebäude wird nicht ans öffentliche Netz angeschlossen.
Die Abwärme aus dem Wasserkühlsystem und dem Abgassystem des Dieselmotors wird in den Boiler eingespeist. Der Boiler aus 4mm Stahlblech hat 3m Durchmesser und ist 3m hoch, also etwa 20m³ Volumen. Im Boiler sind die Wärmetauscher integriert. Ganz unten der Wärmetauscher für das Motorkühlwasser (Stahlrohr 4mm, Durchmesser etwa
100mm, Gesamtrohrlänge etwa 15m). Darüber der Abgaswärmetauscher (Stahlrohr 4mm, Durchmesser etwa 300mm, Gesamtrohrlänge etwa 15m), das Abgas tritt am höchstgelegenen Stutzen mit etwa 500°C ein und am untersten Stutzen wieder aus. Deckel an den Wärmetauscherrohren dienen der Zugänglichkeit zum Russfegen. Ganz oben der Wärmetauscher für das Trinkwasser (Stahlrohr, Durchmesser 2Zoll, Gesamtrohrlänge etwa 43m, parallel). Zudem sind insgesamt 4 elektrische Heizpatronen mit je 15kW oberhalb des Abgaswärmetauschers eingebaut.Die Regelung der Boilerfunktionen erfolgt temperaturgesteuert. Oberhalb etwa 90°C Wassertemperatur wird das Abgas über einen Bypass am Boiler vorbeigeleitet, das Motorkühlwasser geht dann durch den Standardmotorkühler. Unterhalb etwa 65°C werden stufenweise die elektrischen Heizpatronen zugeschaltet.
Das ganze wird in ein massives, separates Gebäude eingebaut, inkl. Dieseltank 10.000l und Abgasschalldämpfer. Leitungen und Kabel werden über einen etwa 10m langen unterirdischen Kanal bis in den Keller des Gebäudes geführt.
Gruß