Przyszlosc energetyki

On 02.05.2014 21:21, Konrad Anikiel wrote:


pzdr bartekltg
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

No wlasnie - nie upowzechnilo sie juz ? Czesto widuje ... ale male.

Ostudzic zaden problem, a dalej nie trzeba skraplac tych 78% azotu. Ale ciekly azot to tez poszukiwany towar - ba, wymienny na tlen :-)

Antygrawitacja bo inaczej zadnego podboju nie bedzie i szczezniemy marnie na tej planecie.
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

(a):

> >

planie jest cysterna z ich

>

w�o�y� tyle samo

ne korzy�ci.

sze w oczy z tymi

ďż˝

wci�� ciekawostk�,

A co jest takiego w kosmosie wartego podbijania? Ziemia jest na zadupiu. Na
ed promieniowaniem.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
On Saturday, 3 May 2014 22:27:25 UTC+2, J.F. wrote:

lenu do -183C?

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload


Sa koncentratory tlenu dla celow medycznych, wojskowych, sa generatory azotu, laboratoryjne, przemyslowe http://www.generatorygazow.pl/index.php/produkty/azot http://pmgpl.com.pl/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=1&Itemid=1


Ostudzic do temperatury otoczenia. A dalej ten sam problem co ze skraplaniem powietrza - tylko juz nie trzeba 78% odpadu skraplac :-)


dwie rurki, jeden wiatrak i znikomym kosztem ciekly azot zamieniasz na ciekly tlen :-)
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
On Sunday, 4 May 2014 13:56:54 UTC+2, J.F. wrote:

&Itemid=1
ITM

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload


Skoro ktos to robi, to znaczy ze sie nadaje :-) Chyba ze chodzi o ilosci gazu - spojrz na drugie - mnie to wyglada na przemyslowe instalacje. Owszem - moze do malego przemyslu, nie do huty.


Jak potrzebujesz tlenu, a masz mnostwo cieklego azotu, z ktorym nie ma co zrobic, to sie koszty inaczej liczy :-)
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
On Sunday, 4 May 2014 20:25:56 UTC+2, J.F. wrote:

jest.

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload


Ale tu mowimy o wydajnosci rzedzu 1t/h czyli 24t/d. Niby malutko ale ...

ile to Nasa potrzebuje ? 1700 ton ... ale raz na miesiac, i to jak dobrze pojdzie :-) 60t/d - trzy takie gowienka, o ile ich stac na zbiornik. Bo rurociag ... dlugi i drogi, taniej 100 cystern zamowic :-)
NASA moze miec swoj rachunek, ale rzuc okiem http://www.prnewswire.com/news-releases/air-products-breaks-ground-on-louisiana-itm-oxygen-production-test-facility-129813453.html
Czy to o tym pisales ze goracy ?
I jeszcze http://www.airproducts.com/products/Gases/supply-options/onsite-gas-generation.aspx Jakos nie wszyscy chca rurke i Air Products o tym swietnie wie :-)
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
On Sunday, 4 May 2014 21:56:40 UTC+2, J.F. wrote:

isiana-itm-oxygen-production-test-facility-129813453.html

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload


Ale oni robia tez "zwykle" membrany http://www.airproducts.com/products/Gases/supply-options/prism-membranes/prism-membrane-products.aspx
Owszem, to do azotu ... ale jak azot odfiltruje, to tlenn zostaje (nie do konca - ale sami pisza ze moga podniesc stezenie tlenu do 50%)
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
On 03.05.2014 22:09, Konrad Anikiel wrote:
http://www.space.com/21386-spacex-reusable-rockets-cost.html
Musk reiterated the origin of the SpaceX production model, saying fuel is only 0.3 percent of the total cost of a rocket, with construction materials accounting for no more than 2 percent of the total cost, which for the Falcon 9 is about $60 million.
Given that the rocket's constituent materials are such a small part of the total vehicle cost, he said: "Clearly people were doing something silly in how they put those materials together. By eliminating those foolish things, we were able to make a rocket for much less."
> Wychodzi na to
Albo winda;-)
pzdr bartekltg
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
On Saturday, 3 May 2014 23:50:12 UTC+2, bartekltg wrote:

iele wi�cej.
to rakieta?

instytucji).
est nie tak.
> przy rakietach. Atmosfera na dole jest g�sta. A strzela� nale�y p�asko;)
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
On 04.05.2014 19:40, Konrad Anikiel wrote:


kosmicznego istotne ejst tanie paliwo, najlepiej kopane


Bez przesady, nawet bez nadbudowy, przewiezienie kontenera
A tego punktu widzenia to transport po Ziemi jest drogi;-)


lepiej).

Orbita nie jest wysoko. Orbita "jest szybka".
pzdr bartekltg
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
On Sunday, 4 May 2014 20:40:06 UTC+2, bartekltg wrote:

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
On 04.05.2014 20:55, Konrad Anikiel wrote:

>>> Nie, czemu p�asko?


przeciwne trendy, raz przeszkadza atmosfera, raz 'cosinus',
pzdr bartekltg
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
On Sunday, 4 May 2014 21:11:15 UTC+2, bartekltg wrote:

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
On 04.05.2014 21:36, Konrad Anikiel wrote:


Na 95%:)

pzdr bartekltg.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
On Sunday, 4 May 2014 21:48:15 UTC+2, bartekltg wrote:

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

Polytechforum.com is a website by engineers for engineers. It is not affiliated with any of manufacturers or vendors discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.