Hallo Leute,
ich stehe gerade vor der Frage, wie mein neuer Bordakku f=FCr mein Flugzeug ausfallen soll. 4 Zellen haben sich im Einsatz bew=E4hrt. Nun ist dieses Thema hier sicher schon =F6fter besprochen worden, allerdings habe ich da nicht mitgelesen. Daher stelle ich kurz dar, warum ich die Zellenzahl erh=F6hen will: Zum einen haben die Servos bei einer Spannung um die 6V mehr Stellkraft, zum anderen sind sie auch schneller. Beides macht sich im Kunstflug ganz gut. Die Komponenten sind ein C17-Empf=E4nger, zwei 640BB in den Fl=E4chen, ein Hitec Digital (5625) auf H=F6he, ein Unrat-Servo auf Seite. Kann man mit dieser Elektronik gefahrlos f=FCnf oder sogar sechs Zellen verwenden und welche die Spannung begrenzende zus=E4tzliche Hardware ist evtl. erforderlich, um Sch=E4den durch =DCberspannung zu verhindern?
Am besten w=E4ren praktische Erfahrungen, in der Theorie ist diese Frage sicher Stoff f=FCr eine sehr komplexe Diskussion - die ich hier aber nicht ausschlie=DFen will, schlie=DFlich lernt man dabei was. Jedoch kann ich sicher kurze praktische Tipps am besten als Bauempfehlung verwenden. Den Autor und das betreffende Modell findet man hier:
Roman