Benzinmotor

Toni Clark oder

IMHO gips da keine wirkliche Beschränkung, ich laß mich aber gern belehren.

Gruß Hajo

servus doc! :-))

Rainer Fonrobert schrieb:

afair 1:50.

die additive im benzin sind nur ca 1 jahr lang stabil, danach zersetzen sie sich. inwieweit das dann die qualität des benzins beeinträchtigt und inwieweit sich das auf das laufverhalten eines zweitakters, der gegenüber einem viertakter vergleichsweise geringe ansprüche an die qualität des treibstoffs stellt, vermag ich nicht zu beurteilen. ich würde einfach nicht so sehr viel anmischen. btw: die internisten-adresse ist tot.

cu/2,

rüdiger

Ruediger Zoll schrieb:

hmm, mein wissen war veraltet. aral schreibt z. bsp:

Auch nach einigen Monaten bzw. Jahren der Lagerung muss das Benzin ? etwa aus dem Reservekanister oder einer kleinen Betriebstankstelle ? problemlos funktionieren. Qualitätskraftstoffe sind daher mit Stabilisatoren versehen, die eine Oxidation des Kraftstoffs durch die Luft verhindern bzw. extrem verlangsamen. Ansonsten würde bei der Reaktion des Kraftstoffs mit Luftsauerstoff ein harzartiges Produkt, ?Gum?, entstehen, das zu Verklebungen bzw. Verstopfungen und damit zu Problemen während der Kraftstoffverteilung bzw. im Betrieb führt. Mit den Additiven gelingt es, die Ottokraftstoffe bis zu fünf Jahre zu verwenden.

trotzdem würd ich es nicht länger als 2, drei jahre aufheben - und das auch nur im kühlsten keller.

cu/2,

rüdiger

Hallo Ruediger,

Ruediger Zoll schrieb:

danke, ich habe den alten Sprit entsorgt, neuen gemischt mit 1:50 und nun laeuft der Motor wieder. Mal sehen, wie die Piper fliegt:-)

Gruss Rainer

PS Danke fuer den Hinweis, ich muss die Adresse noch aendern. Habe aber schon lange nichts mehr an der Seite gemacht.