Eigenbau - welcher Antrieb

Hallo alle!

Vielleicht könnt ihr mir helfen. Nachdem mir (Anfänger) die gekauften E-Flieger nich wirklich viel Flugspass (zerbrechlich) beschieden haben, habe ich aus den Resten einen neuen Flieger gebaut.

Rumpf 1,5 l PET Flasche Tragflächen 95 cm Styro (ex Chubby Lady + CFK Verstärkung) Länge 60 cm Verbindung vom Rumpf zur Schwanzflosse :-) CFK Rohr Gesamtgewicht inkl. Empfänger, Regler und 2 Servos (Ohne Motor + Akku): 250 Gramm

Habe 2 Antriebssets verfügbar:

und Akkus:

Nun die Frage: Welchen Antrieb, welche Latte und welchen Akku sollte ich verwenden? Mir wäre der Simprop Antrieb mit 350er Akku lieber weil kleiner und leichter, fürchte aber das insgesamt ca 415 Gramm zu schwer sind. Was meint ihr? Kann man das berechnen? Natürlich könnte ich das auch durch Trial/Error rausfinden, da ich aber zum Flugplatz immer so weit fahre, würde ich´s dort lieber gleich passend haben:-)

Danke im voraus für eure Tips, Rupert

P.S.: Was kannpassieren, wenn die Tragfläche eine negative V-Form von ca. 1° Grad hat (also nach unten)?

"Rupert Zieseritsch" schrieb im Newsbeitrag news:en1Oa.148399$ snipped-for-privacy@news.chello.at...

Moin Rupert !

Nimm den Simprob-Antrieb und den 8-zeller, mach eine 9x4,8-Schraube drauf und stell die V-Form nach oben ca 4° bis 8° nach oben ein ! Dann den Schwerpunkt ca 30% hinter die Nasenleiste und das "Teil" könnte fliegen.

Dann ist der Flieger sehr gewöhnungsbedüftig und du brauchst flinke Finger.

Gruß Dammi

Also nach der Beschreibung sieht das Teil ja eher aus wie ein Hängeohrschwein. Der 400 würde es gut beschleunigen bevor es zu Styrokonfetti zerplatzt...

Rückenflug müsste damit aber gut gehen ;o)

Gruss

Dietmar

-- Modell-Wasserfliegen:

Wo hast Du den Bauplan her? Kann man evtl. irgendwie Bilder von der fliegenden Colaflasche bekommen?

Gruß

Hallo Klaus,

Am 07.07.03 schrieb Klaus Rebolt:

Den gab's mal in der FMT.

servus, Patrick