Empfängerstörungen mit Speed Gear 500 plus

Hallo zusammen,

ich habe hier einen neuen Speed Gear 500 plus, der massive Empfangsprobleme (Empf=E4nger Futaba R147F) verursacht. Konstellation: Sender mit eingeschobener Antenne, nur ca. 2-3 m vom Motor entfernt, Motor im Rumpf eines neuen Junior Sport plus eingebaut, ohne Luftschraube, Empf=E4nger, Servos etc. daneben auf dem Tisch liegend. Aufgefallen ist mir zun=E4chst, da=DF beim kurzen Andrehen der Motorwelle=

(soweit es das Spiel des Getriebes erlaubt) die Servos kurz zucken. Wenn ich den Motor nun langsam laufen lasse und mit dem Finger die Welle etwas abbremse, zucken die Servos wie wild. Ich tippte dann auf Knackimpulse vom Getriebe, und in der Tat, wenn ich die Motorwelle oder das Motorgeh=E4use mit einem Metallgegenstand (kleiner Schraubenzieher, Geldm=FCnze) ber=FChre, gibt es wildes Servozucken. Wenn ich nun zus=E4tz= lich an das Motorgeh=E4use eine ca. 1m lange, sonst nirgends angeschlossene Me=DFleitung von meinem Voltmeter anlege, ist das Zucken vorbei.

Ein Reichweitentest mit aufgesetzter Luftschraube war ebenfalls fatal: Mit eingeschobener Antenne und laufendem Motor nur 10-15m St=F6rungsfrei,=

mit voll ausgefahrener Antenne vielleicht 100m. Ohne Luftschraube etwas besser, mit stehendem Motor einwandfrei.

Mir ist klar: ich habe bisher keine fest definierte Einbauposition der Komponenten, aber ich habe kaum eine Lageanordnung der Komponenten am meinem Tisch gefunden, in der der Empfang deutlich besser gewesen w=E4re.=

Ich konnte gestern nicht mehr alles austesten, aber: ein anderer Empf=E4nger (ACT Micro6) scheint deutlich weniger empfindlich zu sein, un= d der R147F mit einem Speed 400 und ACT Regler auch. Wenn ich den Motor aus dem Modell ausbaue, wird es auch etwas besser. N=E4chstes WoE werde ich mal einen ACT DSQ8 testen, vielleicht bleibt der=

ungest=F6rt...

Meine Fragen: Ist der R147F besonders st=F6rungsanf=E4llig? Stimmt etwas mit der Entst=F6rung des Motors nicht (ist ja komplett mit Regler und sollte voll entst=F6rt sein)? Anregungen, Abhilfema=DFnahmen?

Vielen Dank f=FCr Eure Tips!

Patrick

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Babinger Patrick
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"sollte" ... kontrolliere es besser. So wie Du beschreibst, wird vermutlich das das Problem sein.

Gruß Hajo

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Hajo Giegerich

Wie kontrolliere ich das? Die im Motor eingebauten Kondensatoren sind da. Nachmessen geht bei deren Einbaulage schwierig. Und die zus=E4tzlichen Kondensatoren am fest angel=F6teten Regler auszumachen bzw. zu kontrollieren ist auch nicht einfach, weil diese vermutlich auf der dem Motor zugewandten Seite sind. Kann ich einfach noch einen zu=E4tzlichen Satz Kondensatoren anbringen? Sollte eigentlich nicht schaden, oder?

Patrick

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Babinger Patrick

Mehr Kapazität schadet nicht, allerdings. Im Motor sind üblicherweise keine Kondis eingebaut, die sind in der Regel außen angelötet. Ausnahmen bestätigen auch hier wieder die Regel. Zwecks weiterer Info konsultiere:

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Gruß Hajo

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Hajo Giegerich

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