Graupner C4-X Frage

Tach,

hab nur mal ne kurze Frage zu o.g. Fernsteuerset. Auf der Packung steht "4-Kanal", aber die Steuerknüppel sind jeweils nur in 1 Richtung (+/-) beweglich. Umschalter kann ich nicht finden. In der Bedienungsanleitung steht "...bis 2 Rudermaschinen anschließbar..." und weiterhin sind am BEC-Empfänger 3 Buchsen: Strom und 2x Servo. Am Strom kann irgendwie laut einer Zeichnung ein Fahrtregler hinzugeschaltet werden. Hm, wie geht das denn jetzt? Bin ich auf "4Kanäle"=2Knüppel*2Richtungen(vor/zurück) reingefallen? Ich brauch zwar erstmal nur HLW & SLW, aber ich würde gern später auch E-Motor und QR bedienen? Hat da jemand ne Erklärung parat???

Ciao Wolle ...der jetzt doch ein bisschen an seinem Anfängerwissen zweifelt...

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Wolfram Kretzschmar
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Graupner: 2 Kanäle = 1 Funktion/Servo Imho Rest der Welt: 2 Kanäle = 2 Funktionen/Servos

cu HaJue

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Hans Jürgen Wohlgemuth

Hallo Wolfram,

Am 07.02.04 schrieb Wolfram Kretzschmar:

Ja, das stand vor vierzig Jahren auch schon drauf, als es noch richtig war (Tip-Anlagen hatten fuer jede Bewegungs /richtung/ einen technischen Kanal noetig). Weil das nach olle Johannes' Meinung offenbar besser klaenge, hat er es bei Umstellung auf Propanlagen gleich so beibehalten, auch wenn es Unsinn ist, ...

... wie Du selbst schon gemerkt hast.

Vermutung a): Du hast da einen 3K-Empfaenger (drei "richtige" Kanaele). oder Vermutung b): Du kannst einen Fahrtregler an /dieser/ Buchse anschliessen, die an der Fahrtreglerleitung anliegende Spannung (der Regler braucht ja auch selbst welche) wird dort auf empfaengertaugliche

5V gemildert.

reingefallen?

Ja. Auch wenn's grob klingt ;-/

servus, Patrick

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Patrick Kuban

Was is'n ein BEC-Empfänger?

Bei Strom kannst du ausschließlich eine 4,8 Spannungsquelle stecken. Den Fahrtregler mit BEC in eine normale Servobuchse. In dem Fall wäre eine seperate Spannungsquelle hinfällig.

HTH

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Daniel Romann

"Wolfram Kretzschmar" schrieb:

Der Empfänger hat einen "BEC"-Spannungsregler, der Motorsteller braucht dadurch kein BEC. IMHO überflüssig.

Mein Rat: mit dieser Begründung zurückgeben

Die Anlage ist knapp über der "Spielzeug"-Grenze, paßt zu keinen anderen Komponenten (weil AM), und zum Fliegen würd' ich sie nicht verwenden. Kann man einem Kind zum Boot- oder Autofahren in die Hand geben, weil es dann nicht so weh tut, wenn er/sie in der Aufregung die Antenne in den Boden rammt.

Servus

Oliver

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Oliver Betz

"Daniel Romann" :

Hmpf, wenn man die Geraete nicht kennt, sollte man keine Auskunft geben. Es handelt sie hier um billiges AM-Equipment, das funktioniert etwas anders als unser High-Tech. An Strom kann, je nach Produkt, direkt die Fahrbatterie mit 4.8 bis 7.2 Volt angeschlossen werden. Mechanische Fahrtregler haben meist ein passendes Kabel dran. Wird ein elektronischer Fahrtregler mit BEC benutzt, bleibt dieser Anschluss frei. Wird eine separate Empfaengerbatterie benutzt, bleibt er auch frei. Dann die Batterie entweder direkt, oder wenn 2 Servos gebraucht werden, per Y-Kabel anschliessen. Ganz einfach :-)

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Peter Stegemann

Oliver Betz :

Bei den mechanischen Reglern, die oft in den Bausaetzen drin sind, geht es nicht anders. Wenn man natuerlich erstere auch fuer ueberfluessig haelt, passt es wieder...

Das kann ich unterschreiben.

Das nicht. Zu welchen Komponenten, ausser FM-Empfaengern, soll es nicht passen?

Das unterschreib' ich wieder. Aber zum Auto fahren ist eine separate FM-Anlage Overkill. Und zum Fliegen will man schon eine 35 MHz-Anlage.

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Peter Stegemann

snipped-for-privacy@spammotel.com (Patrick Kuban):

Falsch.

Richtig.

Auch richtig :-)

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Peter Stegemann

Tach auch,

hm, erstma Danke für die Antworten. Was ich dazu noch sagen kann:

-gekauft auf ebay, kein zurückgeben, da Verkäufer genau das angeboten hat, was er verkauft hat...ich hätte mich vorher informieren müssen

-wird wohl irgendwann auch wieder auf ebay verkauft ;-)

-für den Anfang werd ich's damit versuchen, da setz ich wenigstens nich soviel in den Sand

-35 MHz kostet doch, oder nich? Wenn ja, dann kommt das nich in Frage (ich hab 4 Jahre für nen kleinen dummen Segler gebraucht und werde vielleicht

15-20 mal im Sommer damit fliegen...da lohnt sich das einfach nich...)

-nächste wird echte 4-Kanal-Anlage, wahrscheinlich mit FM (Wozu eigentlich, is das nich egal, wie moduliert wird? Ich rate, daß FM störunanfälliger is...)

Danke trotzdem, ihr macht mich schlauer...

Ciao Wolle

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Wolfram Kretzschmar

"Peter Stegemann" schrieb:

stimmt natürlich.

Und noch einen Brief an Graupner, daß sie mit dem

2-Kanäle-pro-Funktion-Unfug aufhören sollen. Naja, im Katalog schreiben sie ja mittlerweile "Steuerfunktionen" mit der richtigen Anzahl.

Zu FM-Empfängern .

Außer, man braucht sie ohnehin für Schiffchen mit mehr als zwei Funktionen.

Andererseits kann man den C4-X Sender sicher mit ein paar billigen Bauteilen auf wenigstens drei Kanäle aufrüsten, wahrscheinlich wird wenigstens der dritte Kanal sogar im Empfänger 'rausgeführt. Lohnt sich aber m.E. nicht.

Kommt wohl auch auf das Umfeld (übersichtlich? Personenrufanlagen? Rundfunksender?) und den Flieger (Energie, hart/weich?) an.

Servus,

Oliver

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Oliver Betz

Seit letztem Jahr nicht mehr.

Genau das. Du bekommst auch keine kleinen Empfänger in AM. Kauf Dir dann aber mindestens einen Computersender der unteren Mittelklasse.

Achim

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Achim Stegmeier

Hallo,

Am 08.02.04 schrieb Achim Stegmeier:

Wenn ich aber zwei solche habe? Gab's mal bei Robbe vor rund zwanzig Jahren, der erste hat richtig Geld gekostet und steckt jetzt in meinem Tamtech.

servus, Patrick

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Patrick Kuban

Dann ernenne ich Dich offiziell zum Held-des-kleinen-AM-Empfängers. ;-) Es gibt auch heute noch kleine AM Empfänger, z.B. von Leichty, kosten

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Achim Stegmeier

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