Hallo NG!
(Ja, schon wieder ich. Aber ich habe leider noch kein passendes Forum gefunden oder eine Webseite, die mir auf meine vielen, kleinen Fragen antworten geben kann. Ich hoffe, ich nerve nicht.)
Wie bekommt man eigentlich den Rotor wieder zum stehen, wenn man den Heli vom Anlass-Platz, in der Regel die Startbox auf dem Flugfeld, auf das freie Flugfeld tragen will.
Ich kämpfe mich gerade durch das Buch von D.Schlüter. Der schreibt, daß man den Rotor gleich nach dem Anlassen loslassen soll. Ist ja auch irgendwie sinnvoll, damit die Kupplung nicht belastet wird und der Motor frei drehen kann.
Aber dann wird doch in jedem Fall der Rotor, auch bei Leerlaufdrehzahl, gleich loslegen, oder? In die Blätter greifen ist doch sicher nicht unbeding zu empfehlen....
Danke & Gruß M. Mehlem