Querruder nachrüsten Graupner Cirrus

Jan Engler schrieb:

Ich würde diesen wertvollen Oldtimer (Sammlerobjekt!) lassen wie er ist! Nur wenn die V-Form drastisch reduziert wird, wirken Quer merklich. Haben wir schon vor 30 Jahren versucht und erfahren... Gruss Jürgen

Hallo Jürgen,

ich wusste gar nicht, daß es sich bei dem "alten Teil" um ein Sammlerobjekt handelt. Dann ist die Sache natürlich klar. Kannst du mir sagen was das Teil denn so ungefähr wert ist? Denn eigentlich suche ich nach einem Elektrosegler wie dem Last Down von Staufenbiehl, der ist mir aber mit Brushless zu teuer. Der Cirrus ist ausgestattet mit Störklappen, Multiplex IC Servos und einem (nicht regelbarem) Motor als Aufsatz.

Auf jeden Fall schon mal vielen Dank für die Infos, ich lasse dann mal besser die Finger von der Fläche.

Gruß Jan

Jan Engler schrieb:

Je nach dem, wie glücklich Du bei Ebby bist, meistens zwischen 100 bis

200 Teuronen.

MfG geko

Gerd Kosbab schrieb:

Für einen original HiFly Baukasten wurden einmal 600 DM geboten, und der ist mindestens 10 Jahre jünger als der Cirrus. Gruss Jürgen

Jürgen Neuenhahn schrieb:

Also 600 DM macht 300 Teuronen, mag ja sein.

Ich persönlich beobachte die Cirrus-Preise seit nunmehr mehr als zwei Jahren, da selber Cirrus-Flieger und Interessent.

MfG geko

Hallo Jan,

Jürgen Neuenhahn schrieb:

Ehm. Wenn irgendwo "Graupner" draufsteht und es dazu noch alt ist, kann es ein so großer Schwund sein, wie es will, das Ding erzielt Ebaypreise, daß Du Dir damit was richtiges(TM) kaufen kannst.

Damals habe ich erfahren, daß ein graupnerscher Cirrus von meinem (ebenfalls graupnerschen) Amigo II locker ausgekurbelt wurde, weil ich als Schüler halt die ganzen Sommerferien Zeit hatte, zu lernen, wo denn wann welche Bärte stehen und wie es nach deren Ableben weiter rauf geht. Außerdem schaukelt der QR-lose Geselle dermaßen im Wind, daß er auch ganz leicht aus der Thermik wieder herausgeblasen wird.

Ich sehe das so:

1: Du hängst Dir den Cirrus an die Decke, freust Dich an seiner Ästhetik (ähem ..) und entstaubst ihn ab und zu. Du fliegst ihn anläßlich eines Flugtags mal im Verein vor, dann bist Du der Freund der alten Männer und hast Deine Mitgliedschaft auf Lebenszeit.

oder

1. Du verschepperst ihn bei E-Pay um ein Sündgeld, freust Dich, daß Du den an sich schon 'zärtlichen' und in den letzten fünfundzwanzig Jahren vollends ausgehärteten/versprödeten Rumpf nicht kaputt machen musstest. Für das Geld kaufst Du Dir einen Flieger von arthobby.de und freust Dich an dessen Flugleistungen.

servus, Patrick

Hallo Jan,

Falsche Einstellung, aber die kannst' ja noch ändern ;-)

OK.

Boah ey. Die waren zu Lebzeiten des Cirrus mal was richtig feines. Wirklich!

Schreib' jetzt fünfzig mal: "Ich will keinen plärrenden Schmierklumpen ohne Leistung haben!" Die Verwendung des Clipboards zieht den zwangsweisen Gebrauch eines OS Pet II dafür nach sich ;->

AOL.

servus, Patrick

Hallo Patrick,

Patrick Kuban schrieb:

^^^^^^^^^^^^ da wollte ich gerade mal vorbeisurfen, doch leider findet mein DNS nichts unter diesem Namen:-(

Gruß, John

Hallo Jürgen,

Einspruch, Euer Ehren! ;-)

Auf der Spielwarenmesse '73 wurde der Graupner Hi-Fly und die E1 von MPX vorgestellt. Preise von damals: Hi-Fly 96.-, ein Antriebssatz (zwei erforderlich) 49.-, Akkusatz 116.-, Ladegerät dazu 78.-. Zum Vergleich die E1-Preise: Modell 79.50, Antriebssatz (auch zwei erforderlich) 84.-, Akku 86.10, Lader 38.-.

Im mir vorliegenden Prospekt von 66/67 ist der Cirrus noch nicht drin, IIRC hatte ich ihn aber im Neuheitenprospekt einer meiner ersten GR-Kataloge, von '70 und '71.

servus, Patrick

Hallo John,

Freud'sche Fehlleistung:

Du wirst dort einige Bekannte von Simprop, Robbe und Jehova finden ;-)

servus, Patrick

Hi NG,

also ersteinmal vielen Dank für die vielen Antworten. Ich denke ich werde mit Patricks zweitem Vorschlag Vorlieb nehmen. Ich hoffe das ich zumindest einen Teil der Kosten, die für den Last Down XL fällig werden (ja, der mit dem Regler und BL), wieder durch den Verkauf des Cirrus mit dem plärrenden Schmierklumpen ohne Leistung (...) hereinbekomme. Aus dem Nachlass sind übrigens noch andere Raritäten in meinen Keller gekommen. Leider habe ich keine Ahnung wie diese heißen, bei einem Verbrenner MoSe (ich denke eine RF-3 oder RF-4) steht "Windy" auf den Flächen. Vielleicht kann ja jemand damit was anfangen.

Vielen Dank bis hierhin erstmal, eure Antworten haben mir sehr, sehr weitergeholfen.

Liebe Grüße vom Niederrhein Jan

Hallo Jan,

Das Original konnte man mit und ohne Querruder bauen. Im Plan war beides vorgesehen. Die Ansteuerung erfolgte ueber ein zentrales Servo mit Aluumlenkrohrchen in den Flaechen :-)

Im Originalplan ist das beschrieben :-) Es gab auch Styroflaechen fuer den Cirrus, die hatten teilweise Querruder. Halt mal bei Ebay suchen.

Gruss Rainer