Hallo Martin,
hm hmmm öhmm, also ich bin wohl eher so mittelalt (habe keine Erinnerungen an Zeiten vor den frühen Sechzigern) aber vielleicht war meine Lehrerin darmals nicht ganz auf dem neuesten Stand, soll ja schonmal vorkommen, oder ich habs einfach falsch verstanden, soll ja auch vorkommen ;)
Grüße Ralf
Ralf Rosenkranz spoke thusly:
*g* Nur um etwaigen Mißverständnissen vorzubeugen: Du bist nicht zufällig in der damaligen DDR zur Schule gegangen?Tschüs,
Sebastian, der mit Jhg. '77 noch nie 'was von Leerzeichen vor Satzzeichen gehört hat. :-)
Hallo Ralf,
Ralf Rosenkranz schrieb:
Nee, in den frühen Sechzigern hab ich noch nicht Schreibmaschineschreiben gelernt, von daher bin ich vermutlich doch jünger. Da durfte ich erstmal mit Bleistift und später Füllhalter üben.
Gruß Martin
Hallo Sebastian,
Sebastian \"Schrottschere\" Suchanek schrieb:
Da kannst Du ja auch gar nicht wissen, wie es in den frühen Sechzigern war. ;-)
Gruß Martin
Hi Martin,
nenee, ich bin wohl der jüngere von uns beiden, denn die Sache mit dem Füllhalter kam für mich erst Ende der Sechziger. Anfang der Sechziger beschäftigte ich mich eher mit weißen Leinentüchern ;)
so, nun is aber gut, Grüße Ralf :)
..wenn ich auch mal wieder was sagen darf-.....
natürlich gerne, wobei MIR ja auch nur ein schaltkanal (für EZFW oder Cockpitöffnung gereich hätte. Um wie wüurde das mirt der entkoppluing zum empfänger aussehen? ich könnte mir aber vorstellen einen z.B. PS2 Stecker im Rumpf einzubauen an den dann die externe schaltung grsteckt werden kann, so hat man im flug nichts unssinniges
thanks für alle vorschläge! STEPHAN
Hallo Stephan,
Stephan Menzel schrieb:
Dann mach das wirklich über die Diagnosekabelmimik. Da mußt Du an Deiner Empfangsanlage überhaupt nichts ändern und gehst z.B. über den Schalter oder eine Ladebuchse in den Empfänger. Die Steuerelektronik muß nur die neun (üblicherweise) Servopulse liefern, davon eben die, mit denen Du schalten willst, an der passenden Stelle.
Gruß Martin
Keine Ahnung, ob das Ding im Modellbau eingesetzt wird, aber vor ner Weile konnte man PSC1000A mal zu halbwegs humanen Preisen abstauben (50$ mit Dev-Kit). Ging u.a. mal auf der JOS Developer Liste rum.
HTH, Andreas
Hallo Stephan,
"Stephan Menzel" schrieb in news:41060640$0$291$ snipped-for-privacy@read.news.de.uu.net:
Das kann mein Baustein ja jetzt schon :-) und noch mir Geschwindigkeits- und Wegeinstellung.
Ich würde auf jeden zusätzlichen Stecker im Modell verzichten und bei Bedarf das Servo umstecken. Allerdings ist die Idee mit der Diagnosebuchse sicher besser. Dafür kann ich aber (noch) nichts bieten.
Gruss, Kurt
Also bei der MIR ist es nicht so gut, wenn man das Cockpit öffnet ;-)
*SCNR*Kurt Harders :
Graupner afaik 1.5ms, Multiplex afaik 1.6ms. Ein paar DIP-Schalter bieten sich gerade an :-)
Aeh, ja :-)
Klingt gut. Und der Modus, mit dem man es auf Mitte halten kann.
Also, ich nehme 2. Ob sich das fuer dich lohnt in Anbetracht des existierenden Teils von Conrad musst du wissen. Wenn du keine Lust hast, ist es auch nicht tragisch, dann probiere ich es mit dem Atmel Butterfly. Aber eigentlich klingt deine Beschreibung ganz gut.
"Peter Stegemann" schrieb:
Poti mit Mittelraste dazukaufen und uml=C3=B6ten ?
Michael.
Hallo, dann schreibe ich jetzt mal das vorläufige Pflichtenheft:
kleine Platine, Versorgung 5V, Taster für Endstellung links, Mitte und Endstellung rechts (1,0ms, 1,5ms, 2,0ms). Umschaltung der Lagen auf +0,1ms für MPX. Poti für Stufenlose fahrt zwischen den Endlagen. Schalter zum Ausschalten der Wegbegrenzung, dann fährt man von 0,5ms-
2,5ms. Dazu ein paar Leuchtdioden. Das ganze als Bausatz für < Eur 15,00.Soll ich nach Fertigstellung hier Laut geben? So von wegen Werbung...
Gruss, Kurt
"Peter Stegemann" schrieb:
Wie wärs mit einer CR2033 an Bord? 3V sollten doch reichen für ein übliches Servo?
Gute Idee. Aber die Endstellungen jsutierbar wäre gut. Ich bevorzuge meine Servos auf "MPX 110%" abzustimmern.
Ist es technisch ein Problem, Werte zu speichern? Weil wenn das geht, würde ich vorschlagen...
man könnte dei direkt abrufbare Presets einzeln justieren mit der Methode. vieleicht in 0,05ms Schritten?
Bin Bleibt die Problematik, wie hoch man den Servoweg gerne verwendet. Eine gute Lösung wäre aber auch z.b. (meine Meinung)
- Umschalter MPX/GRP
- Tipptasten mit denen mann die Endauschläge anpassen kann
- Ein Tiptaster zum Umschalten Links/Mitte/Rechts
Ich fände einen Taster der umschaltet ausreichend...
... ein weiterer Taster dann zum umschalten auf das Poti.
Das wären dann vier Taster.
Hmm, man könnte auch 2 Taster nehmen und die Weite der Vollauschläge mit dem Poti einstellen? Das ist dann aber wieder nicht "präzise". Ein Display wäre wohl übertrieben. Hmm.
Das übliche. Knight-Rider Lauflicht, Stroboskop, Landeschewinwerfer
Hiermit geschehen :)
- Oliver
Indem du den Servoweg am Sender auf 110% einstellst.
Ja.
Oder auch über Jumper.
Der würde ich die Ströme nicht zumuten wollen. Man testet sein Servo ja auch und gerade unter Last, um z.B. den Getriebelauf organoleptisch zu prüfen. Und wenn noch eine Schottky dazu kommt hat man nur noch 2,6V.
:-)
Ich gebe auch mal meinen Senf dazu. Für _mich_ ausreichend wäre:
Tasten für "links", "mitte" und "rechts" für 1.0/1.5/2.0ms und zugehör. LED, Poti und Taste für "freestyle" Voreinstellung Graupner. Nach Einschalten Mittelstellung. Taste links/mitte/rechts machen das was man erwartet, per Poti einstellbare Zeit für Lauf in die Sollpos. Taste lange drücken->Setup, LED blinkt. Mit links/rechts dann Position erlernbar. Speichern (flüchtig reicht mir) mit "Mitte" -> LED leuchtet Taste "freestyle" lässt das Poti direkt das Servo in den gewählten Grenzen steuern.
Bernd
Joo. Mit welchem Proz.?
Bernd
Kurt Harders :
Klassischer JR-Anschluss? Also wie der Servoanschluss halt.
Da faehrt er dann automatisch hin? Muss ich den Taster halten oder nur antippen? Wie waere es mit einem Modus, wo mit jedem Tippen 0.1ms addiert/subtrahiert wird?
Das sollte noch einer unserer Gruppenexperten validieren... huhu?
Wie wird zwischen Poti- und Automatikbetrieb gewechselt?
Was zeigen die alles an?
O.k.
Ich denke, das verhaelt sich so wie bei Olivers Akkus und ist ein Gruppendeal. Vieleicht gibt sonst noch jemand ein bisschen Feedback, bevor du dich in Arbeit stuerzt?
"Michael Buchholz" :
Das muesste man erst noch sauber abstimmen, damit die Mittelstellung dann wirklich zur Anlage passt. Da nehme ich dann doch lieber den Bausatz mit Microcontroller.
=?ISO-8859-1?Q?Oliver_Varo=DF?= :
Waere nett, aber ich will auf jeden Fall das Servo mit 5V versorgen, denn das ist das, was ich im Modell sonst auch tue.
Wie kriegst du die bei MPX raus? Geht das mit der Evo?
Da schliesse ich mich deiner Erfahrung an :-)
Einige Sachen koennte man doch auch ueber DIP-Schalter loesen?
Praezise und nachvollziehbar soll es schon sein. Sonst weiss ich nachher erst nicht, ob ich das richtig gemacht habe.
Oh ja, ich habe nur ein bisschen den Ueberblick verloren :-)
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