Vor drei Jahren habe ich mir gute NiCd Akkus gekauft die ich während einem Auslandsaufenthalt bei Zimmertemperatur in ehemals vollem Zustand gelagert habe. Nun bin ich wieder zurück und mußte feststellen daß jeder dritte Akku ausgelaufen ist :-(
Ist es besser einen Akku in vollem oder in leerem Zustand zu lagern? Ist es sinvoll die Akkus während der Lagerung hin und wieder zu entladen und wieder auf zu laden?
NiCd und NiMH leer und k=FChl lagern (Keller z.B. reicht v=F6llig). LiPos und Li-Ion-Akkus immer voll lagern, aber auch k=FChl.
Das gelegentliche Zwischendurch-Aufladen (ohne vorheriges Entladen)=20 lohnt sich nur bei Bleiakkus. Allerdings nach l=E4ngerer Lagerung empfiehlt es sich bei NiCd und NiMH schon, zwei bis drei Zyklen zu fahren, bevor man die Packs in einen Flieger einbaut.
HTH Wolfgang
--=20 From-address is Spam trap Use: wolfgang (dot) mahringer (at) sbg (dot) at
Nope. Ich wei=DF, ich wei=DF, die "muss voll aufgeladen-M=E4r" ist nicht totzukriegen. Und ja, ich wei=DF auch, dass manche Hersteller die Lagerung im geladenen Zustand empfehlen. Das haben die Hersteller (z.B. Panasonic) auch bei den NiCd's so gemacht. Merkst was? Meine 3 GP3300 er Packs leben seit 3 Jahren bei flei=DFigster Twinstar-Bewegung :-)
Also meine 3 Packs NiMH (GP3300SCHR) m=F6gen es _ent_laden am liebsten. Die NiMH nehmen es nicht gleich so =FCbel wie die NiCd (Memory/Lazy battery effect), aber auf dauer l=E4sst auch hier die Kapazizt=E4t nach. Das Entladen durchs Fliegen reicht oft nicht....man fliegt ja nicht immer bis der Regler dichtmacht :-)
Ein Freund hat dieselben Akkus (auch ge-"hopf"-te), der l=E4=DFt die halt gerne mal aufgeladen liegen, wenns dann doch nix ist zum Fliegen. Die Rechnung bezahlt er jetzt. Zwei seiner GP3300er Packs sind so gut wie tot. An denen probier' ich gerade die "Wildflyer" Methode aus, die hier k=FCrzlich gepostet wurde. Bis jetzt siehts gut aus :-)
lg Wolfgang
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Auch dazu gibt es natürlich noch andere Meinungen.
So sagt Schulze Elektronik, was Ladegeräte angeht durchaus ein rennomierter Name, dass man auch LiPo-Akkus ENTladen lagern soll. Nachzulesen auf
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Wichtige Hinweise -> Akkupflege
Sanyo, auch nicht gerade irgendwer in Sachen Akkutechnologie, unterscheidet sich da nur leicht und empfiehlt für die langfristige Lagerung von Lithium-Akkus eine Aufladung von ca. 10 % und halbjährliches entsprechendes Nachladen um Tiefentladungen zu vermeiden. Nachzulesen hier:
Nu, dann schau Dich mal in verschiedenen Foren und NGs um, was viele (meiner einer eingeschlossen) von Schulzeladegräten + LiPos halten!
Sie geben zu hohe Spannungswerte für LiPos an (4,3V). Mit deren Ladegerät darf man eigentlich keine LiPo-Zellen laden, da das Gerät 1-2% Toleranz hat und die Akkuhersteller nur 0,75% erlauben. Das sie dann auch noch eine falsche Lagerung angeben, ist nur konsequent.
Schau Dich mal bei den wirklichen Marktführern für LiPos um was die in ihre Datenblätter schreiben und wie sie ihre Akkus ausliefern.
nun hab ich seelendrücken wegen meiner lipos - nur wegen dir.
soll ich die nun am sonntag abend halb entladen und am freitag abend wieder aufladen, damit sie die woche über nicht der mglw. schädlichen vollladung unterliegen? ja, ich hab gelesen, dass sich lipos schneller selbst zersetzen, wenn sie voll gelagert werden.
aber von welchem masstäben wird da geredet? isses nur ein bisschen schlecht (meinetwegen 10% kürzere lebensdauer) oder isses gaanz schlecht?
Also ich treibe diese Speielchen nur, wenn klar ist, dass sie sich einige Zeit alleine beschäftigen müssen - sprich nur dann wenn ich sie wirklich lagere.
Sagt auch Rudolf, der Freudenthalerische. Und der sagt auch, dasses bei NiCads exakt wurscht sei, wie voll man die lagert! (weil der lazy batterie effekt eh nicht nachhaltig ist) Auslaufen dürfen sie aber so und so nicht!
Aber "Schulze" und "LiPo" ist nun gerade die nichtrenommierte Zusammenkunft.
Und dann kommt in drei Jahren wieder so ein Wildfliger und berichtet von seinen Erfahrungen, daß er mit LiPos bei derzeit als gänzlich falsch beschriebener Behandlung die besten Leistungen erzielt hätte ...
Irnkwie ist wohl doch jeder seines Glückes Schmied ;-/
zum glück bau ich grad nen neuen, viel hübscheren kastenrumpf marke maikis, typ polygon für die verwaisten maikis´schen robin-flächen, hinterher geht der flieger ganz ohne diese dreckeligen lipos ab wie luzie.
haste gewusst, warum der soviele fesselfliegerpläne veröffentlichen konnte? die flächen waren immer gleich und die rumpfabmessungen auch, nur halt mal in brettchenrumpf- und einmal in kastenrumpfausführung ;-)
mit sich sehr zufrieden die kleberreste von den fingern knabbernd,
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