Salve a tutti, faccio una domanda da neofita. Ho scoperto solo adesso che sui micromotori non si utilizzano guarnizioni fra testa e basamento per la tenuta della camera di combustione ma eventualmente solo rasamenti per "alzare" la testa e diminuire la compressione per poter utilizzare miscele piu' ricche di nitro!
Ora nel pratico io ho notato un cospicuo trafilaggio di olio/miscela dalla testa del micormotore Nuova Faor (reale marca da determinare) da 3,5cc che possiedo, e credevo cio' fosse dovuto all'assenza della suddetta guarnizione, scoperto pero' l'arcano mi e' stato fatto notare che nel piano di appoggio del rasamento di tenuta della candeletta vi e' una superfice ruvida e non spianata e lavorata, ergo e' da li che ho il trafilaggio!
Cosa ne pensate? Specifico che ho fatto fare solo 4 serbatoi al motore e con la miscela al 16 di nitro, vi risulta che il punto di battuta della candela debba essere lavorato (a me pare ovvio in generale ma non ho specifiche esperienze in campo modellistico) oppure e' prassi non farlo per qualche motivo che non conosco?
Grazie per qualsiasi suggerimento!
Umilmente vostro. Gabriele