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"Andrea" ha scritto nel messaggio

Credo che tu stia parlando del filtro aria, sugli aeromodelli non si usa perchè è inutile visto che il modello vola e pertanto si trova lontano da un polveroso selciato. In compenso è consigliabile mettere sempre il filtro per la miscela, basta usarne uno buono ed ispezionabile per la puliza.

Bye

Appunto ;-) Si dia il caso che in aria a 20 mt di altezza e' piu' difficile beccare polvere al limite qualche moscerino...C'e' chi mette una reticella comunque per i motori montati testa in basso e non carenati sarebbe bene. Per quanto riguarda l'aspirazione della miscela basta che tappi lo scarico al posto del carburatore

Grazie seguendo la logica ci avevo pensato del fatto che volando non serviva,pero' sai con l'atterraggio e il decollo.......... il mio motore e' carenato quindi sto tranquillo vi ringrazio come al solito siete grandi e pazienti spero presto di incominciare a volare ....... "Natale Novello" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mygate.mailgate.org...

"Andrea" ha scritto nel messaggio news:c610hk$tbk$ snipped-for-privacy@lacerta.tiscalinet.it...

Negli aerei non serve e secondo me e' da sconsigliare anche il filtro sul tubetto della miscela, a meno che non si parli di motore provvisto di pompa del carburante. Un buon pendolino con reticella filtrante e una buona cura nella manipolazione della miscela bastano mentre i filtrini sul tubo possono, a volte , provocare bollicine e scompensi nella carburazione. per il resto chiudi lo scarico e la presa di pressione provvedera' ad inviare la miscela al carburatore...

-- Ciao da Marco m&m.

grazie.....

"Marco m&m" ha scritto nel messaggio news:2S3hc.12348$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...