modello pazzo!!!

Salve a tutti. Oggi ho fatto il collaudo del mio nuovo Carosel (l'ultimo si è schiantato per colpa dell'antenna radio svitata). Tutto regolato perfettamente e funzionate, motore partito al primo colpo do gas e il modello parte che è uno spettacolo. Si alza una decina di metri e poi come impazzito fa un paio di loop tutti scomposti e senza controllo. Ormai vedo l'aereo che si sta schiantando impietosamente al suolo e un signore da dietro le grigli di protezione mi ha gridato:TOGLI MOTORE!!!. Così ho fatto e il Carosel si è subito calmato e ho ripreso a comandarlo. Perfurtuna la distanza non era molta e sono riuscito a riportarlo in pista senza neanche un graffio ma con il cuore in gola. Ora devo capire che cosa ha. A terra ho provato a mandare il motore al max e dopo un pò i servi sono impaziti e anche se toglievo gas il motore non decellerava. Il motore è un OS 91 FS con centralina di alimentazione a bordo della candela, ricevente 8 canali dell'ACT sintetizata. Questa configurazione non mi aveva dato mai problemi. Forse è successo qualcosa nello schianto del Carosel precedente(la componentistica è la stessa) L'unica differenza è che ora le batterie sono sotto il motore ma non credo che ciò cambi qualcosa o sbaglio? Andrea,Pinasca(TO)

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Bibos
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"Bibos" ha scritto nel messaggio news:UXF2d.8531$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

stessa cosa a me.. però io dall'alto della mia esperienza non ho mica tolto motore ;PP e si è schiantato al suolo ;O( il mio istruttore mi disse che nn ha retto piu' per la troppa velocità.. e che se toglievo motore riuscivo a salvarlo

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[VaFfa]

Diverse possibilita': Prova il tutto senza scaldacandela, a volte questi accrocchi danno interferenze, se persiste hai prob nella rx che nel precedente schianto.....se trovi qualcuno che ti presta una rx tradizionale puoi essenre + sicuro Natale

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Natale Novello

Cambia la ricevente....A me è successa la stessa cosa molto tempo fa... Una ricevente che aveva subito una botta madornale e che apparentemente funzionava ancora bene, una volta in volo non voleva saperne più di accetare comandi...anch'io come te mi sono salvato il modello per cu..o ma la strizza è stata tanta!

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Danieli Domenico

Per evitare brutte sorprese ho fatto che mettere una ricevente nuova. Domani vado a provare il modello. Andrea

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Bibos

Raccontaci poi... BUONI VOLI ! Natale

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Natale Novello

"Natale Novello" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mygate.mailgate.org...

Porca miseria non è cambiato nulla. Oggi, al campo, il fenomono si è ripetuto ma perfortuna con il modello a terra. Mi viene solo il dubbio delle batterie che sono troppo vicine al motore. Provo a rivedere i contatti perchè è un pacco assemblato da me e magari qualcosa non l'ho messo bene. Andrea, Pinasca(TO)

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Bibos

Ciao, a me è capitato una cosa simile:

- La prima volta era un servo Hitec impazzito.

- La seconda volta il filo dell' antenna della rx si era quasi tranciato dopo un crash e non me ne ero accorto. Dato che la ricevente non è, prova i servi.... E speriamo che non sia la trasmittente Alessandro PS Il quarzo lo avevi cambiato, vero?

"Bibos" ha scritto nel messaggio news:Ghl3d.11966$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...

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Alex

La ricevente era senza quarzo perchè a sintesi di frequenza, ora la rx e quarzo sono nuovi. Ho provato anche ad escludere la centralina di accensione ma lei non ha colpa. Andrea

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Bibos

Mentre era fermo al semaforo, Bibos prese il suo portatile e scrisse:

Hai detto che il modello faceva dei loop.... quindi non girava su se stesso e i giri del motore erano ancora governabili, ergo il problema è nel servo del cabra/picchia. Prova a sostituirlo. Probabilmente si è danneggiato e quando il motore sale di giri le vibrazioni lo fanno impazzire.

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KaOne

"Oltre a loop anche i tonnoux e l'accelleratore non risponde più. Andrea

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Bibos

Controlla i cavi dell'accu spellali leggermente se il negativo e' brunito cambia spinetta ! Quanti anni hanno i servi e a quanto li alimenti.... Che tx hai controlla anche i cavi della Tx Natale

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Natale Novello

"Natale Novello" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mygate.mailgate.org...

Uso una royal evo 9. La roba sul modello è tutta nuova ma alcuni servi sono recuperati dopo un incidente. Andrea

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Bibos

ok no comment per la tx ma i SERVI ! Prova a cambiare loro o a vedere (aprendoli) se qualche saldatura e' out controllali con la lente di ingrandimento Natale

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Natale Novello

Alla GOGNA ! ;-) Bibos mi ha scritto in privato dicendo che il pacco rx e' quello schifoso portapile in dotazione alle radio....Ha saldato le pile e come per.... MAGIA il pb e' scomparso Lascio a voi le considerazioni.... Beninteso che scherzo ma una gognetta non gli farebbe male no ? Natale

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Natale Novello

Infame, ti avevo chiesto di non dirlo in publico.:) Ora sono rovinato a vita... Vabbè... inutile piangere sul latte versato(o sul pacco pile buttato). Andrea

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Bibos

Beh e' un esperienza che facciamo quasi tutti io l'ho fatta ma il mio primo istruttore mi ha fatto immediatamente capire la strunzata... Come dettoti in privato se hai la stessa configurazione nel Tx cambiala subito con un pacco saldato NATALE

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Natale Novello

Bibos ha scritto:

Mal comune... non prendertela, io avevo una Futaba Attack, col portapile sul TX, bella radio vent' anni fa, ma ogni tanto dovevo aprirla, togliere le pile, pulirle con un panno asciutto e rimettere nella radio. Mi è capitato di vedere il tx spegnersi col modello in volo ed evitare il disastro "shakerando" letteralmente la radio per alcuni secondi. Poi le ho saldate... Purtoppo Futaba persevera, la Skysport ha ancora il portapile, vabbè che è un modello di basso livello. Ciao Danilo

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danilo_

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