Domani provo a riaccendere il motore dopo un anno che era fermo (se si accende anche la radio....). Non è che oramai sia più molto giovane, per cui nel caso in cui si dovesse accendere non credo che oramai gli manchi molto a finire l'accoppiamento (il pms non offre + tantissima resistenza).
La macchina la uso per divertirmi sui piazzali, nonostante ciò un motore spinto mi piace molto.
Tra l'attuale modello e il precedente ho avuto:
- Picco "P6" Buggy" testa verde
- Picco "P6" Rally game (43.000 giri)
- Picco XP by Bianchi primissima versione (carter vecchio)(l'attuale montato, da accendere).
(invece di cambiare le guarnizioni del carburatore cambio il carburatore direttamente oramai...)
Ora, per sistemare il motore come si deve, devo cambiare cuscinetti, accoppiamento e biella, per un totale di 200 euro circa
Per 250-280 euro (+ o -) posso scegliere tra:
- Sirio preparato, vinto a una gara e mai usato
- Picco P7 Rally Game By Bianchi
- Picco X7 preparato da E. Picco, completo di collettore e marmitta.
Cosa fareste?
************************************************************* Se la fortuna è cieca, ma tu hai scritto in fronte "sono sfigato" in braille...... Solo i FESS tengono in ordine.... i GENI vivono nel CAOS!!! (Cattivik) Solo i cretini sono sicuri al 100% di quello che dicono. Naturalmente potrei sbagliarmi ... *************************************************************