centrage avion

dans , snipped-for-privacy@wanadoo.fr vous disiez...

ben si tu en est à piloter un multi, tu devrais le savoir

si tu ne le sais pas, c'est que tu n'as pas l'expérience pour le piloter

en résumé quand tu passes sur le dos, il ne doit pas remonter ou très peu

Bonjour,

C'est simple tu mont haut et tu descend a 45° normalement ton avion ne doit ni remonter ni descendre plus il doit rester a 45° signe d'un bon centrage.

"JF Pion" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@news.free.fr...

tututu ça c'est le test de centrage d'un planeur , pour un avion JF PION a tout bon tu monte a 45°sur le dos et quand tu lâches le manche il ne dois pas retomber ou si il reste dans sa ligne il est neutre "Buzz_eclair" a écrit dans le message de news:

news:

Ok merci Mais je descends en gardant du moteur ou je le coupe?

"Buzz_eclair" a écrit dans le message de news:

lkc a écrit :

Arrête un peu, c' est comme si tu voulais régler une formule 1 par correspondance! Va sur un terrain et fais le essayer par un vrai bon, qui trouvera peut être aussi d' autre défauts de réglage. Mais peut-être aussi appelles-tu multi un simple trainer à ailerons.? Fais toi aider quand-même sur le terrain. Mich

tu ne fais pas le test en piquant mais en montant sur le dos, en piquand c'est pour les planeurs, donc si tu montes c'est au moteur

autre question c'est quoi comme multi, perso ou kit, car le piqueur joue aussi beaucoups et l'anti couple aussi mais moins pour le centrage