"ML" a écrit dans le message de news: PtGpe.70872$ snipped-for-privacy@nntpserver.swip.net...
Le pilotage 3 axes est nécessaire pour voler sur 3 axes, simplement! Un virage conjugué ailerons/dérive, même en avion, est plus stable et plus rapide qu'un virage ailerons/profondeur. La dérive ne sert pas qu'à contrôler la roulette de queue ou à poser par vent de travers!
Bref... il y a autant de pratiques que de pratiquants!
FrK
oui oui ;)
mais on peut aussi aimer la technique tout betement je pense... c'est le cas de celui qui fait les pistes de circuit routier avec la trajectoire idéale automatique : les voitures en elles meme ne l'interessent pas du tout, lui ce qui le passionne, c'est le flux empreintant la trajectoire ideale ou se dérivant... il est d'ailleur capable de prendre uen voiture completement neuve et de l'exploser en 3 minutes sans avoir de remors... chose que je ne pourrai pas :(
elicend.
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