Salut Max,
J'ai 25 ans de modélisme, presque comme toi. Je n'ai pas souvenir de difficultés particulières, c'est long mais facile. Le kit est bien conçu. Quelques petits conseils :
- il faut que tu récupère un réservoir qui passe entre les poutres du support moteur car la dimension est inhabituelle. J'avais mis celui d'Aviomodeli de 200 cc à bouchon rouge
- il faut impérativement prévoir une roulette de direction directrice, même si ca dépasse du fuselage d'un côté.
- j'ai mis un servo C3047 par ailerons pour simplifier et améliorer la précision. Peut être qu'il faudrait prévoir des volets. Mon avion faisait 2kg réservoir plein et l'atterissage est assez (très) rapide. J'ai construit depuis un p47 de toplite de 1m60 et les volets donnent un grand confort à l'atterrissage. Je ne sais pas ce que cela donnerait sur un avion 1m20 d'envergure.
- Il faut un peu plier le train principal vers l'avant car il a tendance a passer facilement sur le nez à l'atterrisage. Mais la garde au sol diminue et ma piste est en terre.
J'avais mis un 36 de chez ASP car la taille convient bien pour l'avion.
En tout cas, c'est un formidable avion en vol. Au décolage, pleine puissance, ca monte très vite. Seul l'atterro est délicat.
Le mien s'est écrasé suite à un pb de quartz au récepteur. Il s'est mis à tourner en rond et ne répondait plus, au bout de 15 secondes il s'est pris dans les arbres d'un bois.....