Le moteur a eau ... existe !

Le moteur à eau ne peut pas exister, c'est de la fumisterie pure et simple..

Laetitia a écrit :

"Elle fera demi-tour ou fera marche arrière jusqu'à ce que le chemin vers l'avant sera dégagé."

Il faudrait aussi que ce sera possible de tourner, pour que l'on pourra prendre les virages ! Il faut absolument que j'en achèterai une ! :-D

"Caractéristiques : classe d'âge à partir de 12 ans."

Vous êtes pile dans la classe d'âge pour ce type de véhicule. Si c'est pas du bol ça !

Bonjour,

Ouais... Je rappelle : Hydrogène (du réservoir qui ne devrait jamais fuir) + Oxygène (de l'atmosphère terrestre) = Boum ! Patatrac ! Donc méfions-nous des Kits.

Au revoir. Bernard Lempel

"Laetitia" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@invalid.fr...

"Laetitia" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@invalid.fr...

• C'est sûrement un bon kit à vocation pédagogique, mais il faut quand même remettre les pendules à l'heure :

1/ La traduction française de la notice est vraiment nulle à chier (désolé). C'est une traduction automatique, dont le principal inconvénient est de générer des confusions importantes sur ce dont on parle. Par exemple, le terme anglais "fuel cell" veut dire "pile à combustible", si on le traduit littéralement par "cellule de carburant", on se demande de quoi on cause. 2/ De même, on ne comprend pas bien d'où vient l'énergie qui produit l'hydrogène. En fait, il faut de l'électricité pour ça, et celle ci vient tout bonnement du secteur, et l'hydrogène se retrouve dans un réservoir sous pression, ou alors d'un panneau solaire embarqué, ou encore d'un accumulateur embarqué. 3/ Contrairement au titre de Laetitia; il ne s'agit pas d'un moteur à eau. Le principe de conservation de l'énergie n'est pas bafoué, la pile à combustible fonctionne alternativement en électrolyseur (pour produire de l'hydrogène avec par ex un panneau solaire), puis en moteur (production d'électricité à partir de cet hydrogène) 4/ C'est un kit de démonstration du fonctionnement d'une pile à combustible. Ce n'est pas optimisé pour utiliser rationnellement l'énergie. S'il y a un panneau photovoltaïque embarqué, il aurait été beaucoup plus intéressant de brancher directement un moteur à courant continu sur le panneau, sans pile à combustible, dont le rendement global (surtout celui de l'électrolyseur) est très mauvais.

"Laetitia" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@invalid.fr... ... | Elle fera demi-tour ou fera marche arrière jusqu'à ce que le chemin | vers l'avant sera dégagé.

Moi j'aurais dit : "jusqu'à ce que le chemin vers l'avant _soit_ dégagé".

Sincèrement merci pour cette bonne nouvelle ! Max.

Vous fatiguez surtout pas ! c'est du pur 'laetitia' elle (il ?) pollue pas mal de ngs avec toujours le même type de questions ou/et de developpements pseudo scientifiques d'apparence très complexe mais archi creux. D'aucuns la décrivent comme une variété de dous psychopathe. Elle doit simplement s'embêter.

A ignorer à chaque fois

"Laetitia" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@invalid.fr...

je confirme :(

Bonjour, Pourtant ca existe ce type de moteur. Je me rappelle avoir fait l'expérience avec un voisin. Pour que le moteur fonctionne, il suffisait de faire tourner une sorte de pédalier et le moteur faisait avancer le bateau tout le temps que nous pédalions. Aucun doute, c'est scientifique, ce type de moteur à eau est fonctionnel.

Jacquouille14 a exprimé avec précision :

Hé oui ça s'appelle un Pedalo lol lol :D :oÞ :oÞ