Se remettre au thermique

Bonjour à toutes et tous,

Je viens d'emménager dans le 77, près de Pontault-Combault (pour ceux qui connaissent).

Il y a 4 ans j'ai commencé l'aéromodélisme par voler 10 min en double-commande et je me suis mis à la construction d'un Trainer 400 en soit-disant "ready to fly". Mais avec la notice en allemand et au bout de 20h de construction, avec un chassis moteur inadapté, j'ai parcouru les magasins pour en trouver un autre : nada et j'ai tout abandonné.

Maintenant que j'habite en banlieue et que j'ai un peu de temps, j'aimerais m'y (re)mettre sérieusement, d'où mes questions :

- Que valent les kits "prêts à voler en 5 min" ? Sachant que j'ai déjà toute l'électronique (Futaba Skysport, 3 servos et tout le reste), est-ce une bonne solution pour voler _enfin_ rapidement au lieu de galérer avec mon Trainer 400 qui est à présent à moitié foutu et bouffé par les rats ?

- Sinon avez-vous d'autres modèles "débutant" à me conseiller et qui se monte assez facilement ? (je compte passer + de temps sur la construction une fois que j'en ai un pour voler !)

- Connaissez-vous de bons endroits dans l'est sud-est parisien ? (autour de Marne la vallée) pour voler ?

Tout autre conseil est le bienvenu.

Merci d'avance ! Jacques.

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Jacques Lebouflu
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Salut

Tous les RTF sont à peu près les mêmes au niveau de la construction...

Donc si tu n'as pas pu monter celui là, je doute que tu montes un autre. Le mieux serait de te faire aider par un club là ou tu coinces dans la construction, et pe de finir ton Trainer 400!

Emmène le dans un club, là bas on te diras ou non si il est bon à jeter!

A+ Vincent

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Vincent PREMEL

pour ma part j'ai debuter avec un trainer 400 de chez graupner qui ne ma poser aucun pb et qui de plus etait un regal a faire voler car machine tres saine !!! la boite dorigine etait sufisante et aucun pb pour le moteur qui etait un os

40 la

malheuresement ce petit coucou a finie au tapis a cause d'un mavaise manip sur un emeteur sur la meme frequence !! et je le regrete bien ! il a etait renplacer par un gambleur de chez ripmax qui est tres bien lui aussi sauf que sont train est peut adapté au piste en herbe !! donc j'ai mis un autre train et la plus de pb ! "Jacques Lebouflu" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@posting.google.com...

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Alain Chabrand

prends l'ELECTROPIAF il est vraiment super pour voler

pour les ready to fly, si tu n'apprends pas a construire , coment vas tu faire pour reparer? a moins que tu ne veuilles pas reparer ou que tu comptes ne jamais reparer ..... :-)))

ààààààà +++++++++

"Jacques Lebouflu" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@posting.google.com...

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popaul

Un amoureux du PIAF? Vite, contacte moi par MP!

A+ Vincent

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Vincent PREMEL

Merci, je vais aller jeter un oeil à Liverdy et je vais leur parler de mon Trainer 400 qui traîne dans ma cave ! :-) J'aimerais bien faire un peu de co-pilotage avant de revoler. A+ !

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Jacques Lebouflu

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