Intensité moteur - impédance câble

Achille Talon a écrit :

P=3 U I cos phi ? avec cos phi = 0.8 ( à la louche)

Bonjour

-> automatismes et controle 2005

-> E-Contrôle des moteurs,commande de mouvement

-> présentation

-> Courant à charge nominale des moteurs asynchrones E5

il ne donne que la chute de tension en V/A/km, donc ca peut t'aider

-> câble et système énergie

-> Pirelli en france : energie

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-> Fils et câbles à usage général

-> H05 VVc4C5-K (avec écran)

J'aurais pu te donner les infos directement mais : " si tu donne a manger à un pauvre, tu ne le nourris qu'une fois. Si tu lui dit comment entretenir un jardin, tu le nourris toute sa vie. "

Salut,

Et la racine de 3 ? Pu=U*I*sqr(3)*cos(phi) ; Pa=Pu/rend%

Ca donne une idée. Pour ma part, c'est un 15kW je dirais r%=0.85-0.90. Vaut mieux prévoir large.

a+, G.T snipped-for-privacy@worldonline.fr

On reconnait l'électricien

Merci c'est exactement ce que je voulais. Mais pour le c^ble, j'ai pris le U1000RVFV, plus destiné à un usage industriel.

@+

G.T a écrit :

Tu confonds la puissance absorbée (Pa) et la puissance utile (Pu)

Pa=U*I*sqr(3)*cos(phi) Pu=Pa/rend

Salut,

Oh le c#n j'ai inversé ! Rare mais là je passe pour un con !

Tout à fait.

a+,

G.T a écrit :

il est partit avec la tension simple

Ca serait pas plutot Pa = Pu / rend ??

"Béryl" a écrit dans le message de news:

G.T a écrit :

ou pas: avec cette formule on obtient Pu>Pa. A moin d'avoir un rendement superieur à l'unite bien entendu.

Manu a écrit :

si

Salut,

Si, si, à condition d'avoir le rendement en %, ce qui est généralement le cas. Ah chuis navré messieurs, j'ai inversé, comme un c#n. Mais c'est pas de ma faute, au moment où j'écrivais ça j'ai croisé du regard une fille hyper mignonne, ça a dû me perturber* :-)

• Oui, c'est une mauvaise excuse. Et alors ?

a+, G.T snipped-for-privacy@worldonline.fr

Manu a écrit :

huhuhu..... Oui, bien-sûr : Pa=Pu/rend

Comme quoi, c'est facile de corriger les erreurs des autres. Mais les siennes, même le nez dedans..... Désolé !