Si je dis "désaccoupler (ou pas d'ailleurs) et faire touner" J'ai bon? Sinon, avec de la chance, le sens de branchement est toujours le même. Je suis pas spécialiste, mais récemment confronté au problème on m'a précisé que les phases sur le site où l'on bosse tounaient toujours dans le même sens, donc en résumé : si les branchements ne sont jamais croisés depuis la source, un moteur correctement câblé ne doit pas surprendre...
Bonjour à tous
Quels sont les moyens les plus simples pour s'assurer après (ou avant ) un raccordement que le sens de rotation a été respecté?
Merci
Michel a écrit :
Bonjour, Le plus simple et le plus rapide est l'utilisation de l'appareil qui va bien (celui qui permet aussi de voir que les bonnes tensions arrivent) c'est à dire le "detex". Ensuite .... c'est plus dans la catégorie simple (à part le raccorder, mettre en marche et voir).
Simple question : respecté par rapport à ?
2 moteurs avec leur plaque à bornes U,V,W. Sens de rotation vérifié et identique... on peut relier U (ou V ou W) moteur 1 à U (ou V ou W) du moteur 2 sans pb...Sat, 04 Sep 2004 22:45:51 +0100, Philippe a =E9crit:
J'=E9tais dans une fac o=F9 le sens changeait entre le b=E2timent principal et l'annexe abritant quelques manips juste en face. R=E9sultat: je v=E9rifie que la pompe =E0 vide marche bien, ah non elle refoule, j'inverse. Et une fois sur la manip, il faut =E0 nouveau inverser...
La pompe =E0 vide triphas=E9e qui envoie des vapeurs d'huile au lieu de faire le vide, c'est pas g=E9nial!
Michel
appelé aussi phasemètre.
un phasemètre mesure le décalage ( angle ou temps ) entre 2 grandeurs électriques . Le "DETEX" n'indique que l'ordre de successions des phases ( sens direct , ou inverse ) ( pour plus d'infos voir "composantes symétriques" )
Les moteurs neufs ont un sens normalisé en fonction d'un ordre de phases , mais si il a ete rebobine il se peut que cela soit faux...
R
le pire angoisse est le cas de la GA qui sort de chez le bobinier !!!
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