in Wikipeda habe ich zu Frequnzumrichter folgendes gelesen:
auf der Motorzuleitung, die nicht nur andere Verbraucher
Ich kenne eigentlich nur die thermische Belastung der Wicklungen und des Isoliermaterials. Aber wodurch sollte das Isoliermaterial durch die Schaltfrequenz belastet werden?
nicht direkt das Isoliermaterial betreffend, aber auch mit Isolation: bei Motoren bildet die Streukapazitaet zwischen den Statorspulen und dem Laeufer auf diesem so eine Art Sternpunkt, bei "echtem" Drehstrom summiert sich dieser Strom auf null. Ein Frequenzumrichter schaltet die Klemmen aber typischerweise auf +Vcc, -Vcc oder Leerlauf, und die Summe davon ist mal positiv und mal negativ, aber ziemlich nie null. Das bewirkt einen Ableitstrom ueber die Lager der Maschine, was diese in der Regel nicht moegen (Ueberschlaege durch das Schmiermittel der Lager, hohe Stromdichten in den Beruehrpunkten der Waelzkoerper). FU-geeignete Motoren haben entweder einen Schleifkontakt zum Ableiten oder eine Isolierung zum Unterdruecken dieser Stroeme.
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.