Verkabelung von Strassenlaternen

Nov 15, 2014 58 Replies

Am 15.11.2014 um 10:27 schrieb Martin K.:

Kommt auf den Anspruch an. Ich meine dass zumindest teilweise die Laternen dauerversorgt werden und

fallen wenn man die Masten mit Ladevorrichtungen ausstattet. Von der Leistung her wird man kaum alle "Laternenparker" per

kein Problem sein.

Gerald

"heinz tauer" schrieb im Newsbeitrag news:m480ek$gu$ snipped-for-privacy@news.albasani.net...

Hi, ja, solltest Du tun. Die normalen Kabel in der Laterne UND die dahin sind ungeeignet. Klar kann man wunderhypsche Laternenladestationen bauen, aber das sind alles nur getarnte Lader mit Laternenoptik. Erinnert an die

formatting link

Nur weil BMW seine Lader als Laterne tarnt, kann man noch lange nicht an jeder 30 Jahre herumrostenden Laterne docken. Und vielfach sind die Kabel nicht verrohrt, sondern liegen offen in der Erde...da kann man nur die

Umbau der Lader? Und wenn der lokale Vandale den Lader behumst und dabei die Laterne erlischt, war das dann ein Kollateralschaden? Ja, es werden E-Autos

Merke, Kombiinvestitionen haben stets systembedingte Nachteile. Das sieht jeder Laie beim Schweizer Taschenmesser, viele nicht soo gute Werkzeuge, aber Gewicht satt und Loch in Bux auch...

"Siegfried Schmidt" schrieb im Newsbeitrag news:m48m1k$a2b$ snipped-for-privacy@newsreader4.netcologne.de...

Hi,

jetzt einfach...

"Thomas Einzel" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@news.einzel.de...

Hi,

gesperrte Busspuren etc.

Am 16.11.2014 um 07:37 schrieb Volker Gringmuth:

Vergiss es!

entweder einen Ablauf ins Erdreich oder es ist Wasser drin.

Butzo

Am 16.11.2014 um 13:35 schrieb Thomas Einzel:

Ohne Bewetterung und Heizung fault dir dennoch alles weg.

Butzo

news: snipped-for-privacy@spamfence.net...

Hi,

eigene Fahrspuren...

Wenn man das konequent baut, wirds nur das Format eines Grabsteins. Also breite und Dicke eines Kantsteins.

Kippen/klappen ist kacke. Schon wegen der enormen Lasten am Gelenk.

unten im Schacht...

und kann weggefegt werden...aber dann fahren eh keine E-Autos mehr, die Akkus kacken ab..

Klappen am Haus. Keller-Lift, noch nie gesehen?

alles so hin?

Anfassen braucht da keiner mehr als seinen Ladestecker. Alles andere tut das

aus....Kabel reinstecken, auf Display den aktuellen Stromtarif sehen und

und fertig.

Laternen sind ne schlechte Idee, ja.

als Add-on nicht soo unplausibel. Obs sich durchsetzt? Ich zweifle.

"Volker Gringmuth" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@marvin.einklich.net...

Hi,

pissen. Das ist mal ne praktische Dressuridee...

Und das war angeboren? Der hat als Welpe die ersten Monate gewartet und sich

Ich habe zwei Links gepostet, um zu zeigen ,dass es nicht so einfach ist, schnell mal eine Steckdose an einen Lampenmast zu schrauben. Ich

aber erspart.

und zugelassen ist. Davon schrieb ich jedoch nichts.

in/an/unter Einkaufszentren, wo typischerweise gern >1h geparkt wird.

Am 15.11.2014 10:27, schrieb Martin K.:

Am Anfang eines Strangs

Nein, bei uns hier nicht. Das weis ich, weil der Techniker, der die

Spannung zu haben. Das um im Falle eines Falles (anderer Defekt als

An "normalen" Laternen keine.

BMW bastelt da schon dran. Hab grad den Link nicht.

Der "Standort" Lampenmast ist oft ideal. Die heutige Vekabelung hingegen

Positiv ist, der Lampenmast ist schon da ;-)

ganz sicher sogar

eher nicht, wozu auch.

Kabel ja Masten nein.

Die stehen oft strategisch optimal und sooo heftig ist der Querschnitt

ereichbaren Stellen ist der Weg.

Du kennst auch nur schwarz oder weiss, gell?

Und da bieten sich *einige* Laternen geradezu an. Aber nicht doch jede...

Den kannte ich noch gar nicht... der ist ja richtig gut ;-)

Ich kenne einen der kackt in Gullys

Am 16.11.2014 15:18, schrieb Gerald Oppen:

Es darf kein zu enger Parkraum vorhanden sein, sonst parken Benziner hemmungslos die Zapfstellen zu.

Gehsteig kann man nur schlecht das Ladekabel spannen ;-)

Sie sind schon da. Als kein Geschrei mit den verschiedensten Interesengruppen wegen dem Platz. Und viele stehen auch gut.

im Altpapier nichts verloren haben). 2. sind an stark hundefrequentierten

vG

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